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nob@の愛車 [ホンダ ビート]

パーツレビュー

2023年8月31日

DIXCEL FP type  

評価:
5
DIXCEL FP type
ベースはディクセルのFPtype。

PDではなくサーキット走らす前提でFCR材、ロードスター(NB8C RS前期) 用のFront(直径255mm)に非貫通穴+湾曲6本スリット加工とハブ径を55mmから61mmへ追加加工をお願いしたもの。

今ビートで使用しているプロジェクトμ'の対向2ポッドキャリパーの専用補修ローターが廃盤になって数年、ローター問題に困ってましたがコレでサーキット走行で全開出来そうです。
  • 元はノンスリットのFP。
    SDtypeに比べ、ハイカーボン化により歪みやクラックに強い。
  • マツダのROADSTER用を流用。
    ビートに合うようにハブ径を61mmに加工してます。
購入価格39,850 円
入手ルートネットオークション
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