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DIXCEL(ディクセル) KD typeの評価・評判・口コミ
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jb23 ロ-タ-&パット交換
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11
右のやつ HN21S用の14インチ 1度もローター交換してない車両なのでメンテがてらブレーキのインチアップ ローター自体はごく普通
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24
軽自動車向けで安価に設定してくれているローターです。 スリットとか入れて効きを上げる事も出来るでしょうが、 軽い車なんでそこまで上げる必要も無いと判断しました😊 元々付いていたローターの取り外しは ...
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8
ブレーキフルリフレッシュで使用したディスクローター。パワーが少ないのでそこまで強化しなくて良いと思い、ディクセルの普通のやつにしました。やっぱり新品は素晴らしいですね。 因みにローター交換後はきちん ...
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9
品番 KD3818039 軽専用の一番安いヤツです。 だいぶ前に買ったが、1枚実質2300円程だった。 純正同等レベルかと思う。 交換前の純正ローター(末期)とフィーリング大差なし。
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24
ストリートで4年6万km ミニサーキットでも使いましたが特に割れ等なかったのでおかわりです。 PDより安いのがいいですね。
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27
DIXCELのブレーキローター KD type KD3714017Sです。 Kei WORKS用なのでブレーキローター直径は254mmと、R2純正の230mmより大型サイズとなります。 ハブ部分の ...
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2万km使用して外したらしいディスクローターに交換しました。 14Vブレーキブラケットに交換しているので、Keiワークス用のブレーキローターです。 元々のローターよりキレイなのでOKです🙆♂
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ディクセルの軽自動車専用のコスパに優れたスタンダードなディスクローター KDタイプ JF4はターボ&NA共に品番 3315911でベンチレーテッドディスクになります 高速走行時(60km/h以上) ...
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パッドとあわせブレーキ強化の為購入🙋
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9
【再レビュー】(2025/04/30) 数ヶ月使ってみての追記になります。 効きに関しては文句無しです。 以前、不満があった極低速~低速での 想像よりもの効きの悪さとジャターは完全に解消しました ...
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13
パッドと同時交換。 パッド接触面以外は防錆処理済みとの事。 ローターがサビまみれだったのと、ジャダーの症状がありました。 交換後はジャダーの症状が無くなりました。
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純正同等品のデュクセル製です。車検に伴い交換。
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7
安心のDIXCEL
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ローターの外周が錆でボコボコだったので、車検時に交換してもらいました。 パッドも同時交換してもらいリフレッシュできました。
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車検を期にフロントのみ交換。 純正と同じソリッドです。 ベンチレーテッドではないですが十分です。 パッドは前後とも第2純正HAMPのものにしました。
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7
パッドを社外製品に変えるのでセットになってて、尚且つスリット加工もして貰えるコチラを購入。 パッドでも書いたけ走行性能に関わるパーツなのでDIYするのは危険との判断にてディーラーに丸投げ。
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