3連休の初日に、今年最後のビーナスラインに行ってきました。
先日見た、みん友さんのブログの雲海の写真が素晴らしく、私も是非そこに行ってみたいと思っていました。
勿論、行ったからといって雲海が見れるとは限りませんが、私にとってまだ行ったことのない場所だったので、是非一度走ってみたいと思い、チョット遠いですが天気も良さそうだし、早起きして行ってみる事にしました。
その場所は、ビーナスラインの更に先・・・!?
そこに行くとなれば、勿論ビーナスラインも走りたい、また私の一番お気に入りのメルヘン街道(麦草峠)も走りたい。
しかし、事前調査すると、麦草峠は今年は11月19日から冬季通行止めになっています。残念。(>_<)
ビーナスラインはどうかと調べてみると、八島湿原~美ヶ原が11月24日から通行止め。 ぎりぎりセーフです。
最近遠出の際はお決まりの、3時起床、3時半に自宅を出発。
まずは、定峰峠~志賀坂峠~十石峠越えで、佐久側から女神湖を目指します。
白樺をバックに写真を撮り、女神湖に向けて、蓼科第二牧場近辺を快調に走っていると、後ろから赤のNDロードスターが追いかけてきます。
まさか、最近『赤』での出動が多いみん友さんじゃないよね・・!?
結構いい走りをしています。・・・でも、信号待ちの時確認したら、違っていました。(-_-;)
赤のNDさんとは、ビーナスラインの途中まで、ランデブー・・・。
ビーナスラインに来てみると、おっ・・・雲海がでてます。・・ラッキー(^_-)-☆
富士山も見えています。
三連休とはいえ、やはりこの時期は車も少なくて、また思ったより寒くもなくて、快適にオープンの走りを堪能出来ました。
そして、美ヶ原高原美術館。
さて、ここから本日の最終目的地を目指します。
本日の最終目的は美ヶ原高原道路を走って、美ヶ原自然保護センター駐車場まで行く事です。 そして、運がよければ雲海に出会う・・・。
途中、霧で視界が悪く、今日は景色は期待できないかなと思ったのですが、
空に、黒い点があるのはカメラレンズの汚れじゃないです。 トンビ?タカです。
雲海を充分に堪能させて頂きました。
それでは、美ヶ原高原美術館に戻ります。
美ヶ原高原道路にて
11月24日からは、冬季通行止めになります。 ・・ぎりぎりセーフ。
美ヶ原高原美術館の駐車場に戻ると、先ほどとうって変わって濃い霧が・・・。(-_-;)
そして、美ヶ原美術館から霧降高原に戻る途中で、こんな動物に遭遇。(@_@)
多分、日本カモシカ。 2頭いて、一生懸命、草を食べていました。
秋深きビーナスラインを、しっかり堪能させて頂きました。
さてこれで、帰宅となるのですが、帰りは八ヶ岳高原ラインを走って、清里経由で帰る事にします。
やはり、清里は観光地ですね。結構家族連れが多かったです。
清里・清泉寮にてソフトクリームをゲット。 ・・足湯を楽しんでいる方々がいます。
清里から眺める富士。
そして、ぶどう峠を越えて、上野村で露天温泉に浸かっての帰宅となりました。
自宅到着、夜10時30分。
本日の主なコース
定峰峠~秩父~志賀坂峠~十石峠~佐久~白樺湖~ビーナスライン~
霧降高原~美ヶ原高原美術館~武石峠~美ヶ原高原道路~
美ヶ原自然保護センター~武石峠~美ヶ原高原美術館~霧降高原~
白樺湖~八ヶ岳高原ライン~清里~ぶどう峠~しおじの湯(上野村)~
志賀坂峠~秩父~正丸トンネル(正丸峠はパス)
走行距離:634㎞
本日の燃費:13.77㎞/ℓ
(今回リッター117円と120円で給油・・・安くなって本当に助かります。)
竹原『憧憬の路』を堪能。
一泊して、翌日は帰宅の途に就きます。
朝出発して、まっすぐ帰れば、夕方には帰宅できそうですが、ただ帰るだけでは面白くありません。
そこで、チョット寄り道です。
目的地到着前に、遭遇した、滋賀県警の電車? 近江鉄道のパトカー型車両。
行先は、滋賀県にある旧豊郷小。
最近は、アニメ『けいおん!』の舞台になった事で有名です。
次男のR34スカイライン
本館は、昭和12年に建築されました。
平成11年ごろに新校舎建替えで、解体の危機に遭ったものの、住民運動で保存されるようになったとの事です。
住民運動では、新校舎建替え不要の意見だった様ですが、当時の町長が強行して新校舎を建て、旧校舎は最終的に保存となった様です。
チョット、レトロチックに白黒で・・・。
レトロモードで・・・。
豊郷小の象徴、うさぎとカメ
うさぎとカメ、スタート地点
カメさんは堅実に。
うさぎさんは途中で、ひと眠り・・・。
窓越しに、見えるのは新校舎。
こんな素晴らしい建物を壊そうとしたとは、チョット驚きです。
確かに、まだ十分現役で使用できそうですね。
けいおん!の音楽室
登録有形文化財!!
この地域が、発祥の地といわれている、飛び出し君。
旧豊郷小の見学も終わり、さあ後は帰るだけです。
運転を交代しながら、殆んど渋滞にも合わず、夜9時過ぎの帰宅となりました。
今回の写真は こちら
大久野島編は こちら
憧憬の路編は こちら
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