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ホンドコリの"セシル号改" [スバルレヴォーグ]

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整備手帳

作業日：2018年12月24日

F右側ストラットマウント交換

Item: F右側ストラットマウント交換
Author: ホンドコリ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	上級
作業時間	3時間以内

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楽天でこのプリセットタイプのトルクレンチを買ったのが事の発端（汗）

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12月上旬のある日、不良品とはつゆ知らず(プリセットタイプなので、規定トルクでカチッと音が鳴るものとタカをくくっていた自分)増し締めのし過ぎで、ボルトが破断してしまいました。・°°・(＞_＜)・°°・。

ちょっとピンぼけしていますが、ストラットマウントのボルトが破断しているのがわかると思います。

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この為、本日、18ヶ月点検のついでにフロント右側のストラットマウントの交換とあいなりました。

取り外してもらった物がこちらになります。
ボルトがストラットマウントにくっ付いており一体物とのことでしたので、一式交換となりました。

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そして、装着済みの新品のストラットマウントがこちらです！

ピカピカの新品になりました（苦笑）

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こちらが部品代と工賃です。
アライメントも取らなければならなかった為、
クリスマスイブなのにとんだ出費となりました。・゜・(ノД`)・゜・。

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この記事へのコメント

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kiyoshiiii

2018年12月24日 19:18

ホンドコリさん、こんばんは(^｡^)
痛々しいですね(^◇^;)
私も以前サス交換する際にインパクトで外そうとしてボルトを折られた事があります>_<

コメントへの返答

2018年12月24日 20:30

こんばんは、キヨシさん(^_^)
やっちゃいました（汗）
アストロプロダクツとかの工具を買って使えば良かったのですが、魔が差したとはこの事でしょうか（大汗）
今回はいい勉強代になりました(^◇^;)

Lega-G

2018年12月25日 21:18

こんばんは～(-o-)/
昨年に不具合無償交換してもらっただけに、なんとも痛い出費ですねぇ...

トルクレンチを信用して作業したら、こんなに締めるのぉぉ～?→バキッ→ネジ山破断Σ ﾟДﾟ≡( /)/ｴｪｯ!→目玉ポーン(； Д)ﾟﾟ→頭抱えて絶叫!→責任者出てこ～い(怒)ってなりませんでしたか？

ご心痛を心よりお見舞い申し上げます。

コメントへの返答

2018年12月26日 0:04

こんばんは(^｡^)

このトルクレンチの測定範囲5〜25Nm、STIのタワーバーを装着したので、規定トルクで締めようと思い購入したのですが、まさにご推察の通りでございます（汗）

この歳になってもまだまだ精進あるのみと痛感しました。
そして、プリセットが作動しないパターンを想定していなかった自分の浅はかさに腹が立ちました(＞人＜;)
これに懲りて少しDIYを自粛しようかと思います（大汗）

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