F右側ストラットマウント交換

ホンドコリさん、こんばんは(^｡^)
痛々しいですね(^◇^;)
私も以前サス交換する際にインパクトで外そうとしてボルトを折られた事があります>_<

こんばんは、キヨシさん(^_^)
やっちゃいました（汗）
アストロプロダクツとかの工具を買って使えば良かったのですが、魔が差したとはこの事でしょうか（大汗）
今回はいい勉強代になりました(^◇^;)

こんばんは～(-o-)/
昨年に不具合無償交換してもらっただけに、なんとも痛い出費ですねぇ...

トルクレンチを信用して作業したら、こんなに締めるのぉぉ～?→バキッ→ネジ山破断Σ ﾟДﾟ≡( /)/ｴｪｯ!→目玉ポーン(； Д)ﾟ ﾟ→頭抱えて絶叫!→責任者出てこ～い(怒)ってなりませんでしたか？

ご心痛を心よりお見舞い申し上げます。

こんばんは(^｡^)

このトルクレンチの測定範囲5〜25Nm、STIのタワーバーを装着したので、規定トルクで締めようと思い購入したのですが、まさにご推察の通りでございます（汗）

この歳になってもまだまだ精進あるのみと痛感しました。
そして、プリセットが作動しないパターンを想定していなかった自分の浅はかさに腹が立ちました(＞人＜;)
これに懲りて少しDIYを自粛しようかと思います（大汗）