CUSCO スタビライザー  

みんカラの５２エルグランドユーザーさんを色々徘徊してたら、リヤスタビが高評価されており、自分も欲しくなりダメ元で某オクを徘徊。偶然にもcusco3.5L4WD用が出品されてました。迷う事なく入札、誰も入札無く格安で落札しました(^O^)v

２段階のねじれ剛性調整可能で純正比１３９％、１８５％ｕｐでとりあえず純正比１８５％ｕｐで装着しました。

平らな路面では少し跳ねるかな？というレベルですが、ワザと軽くスラロームするとステアリングきってからの車の挙動が速い。コーナーリング中は交換前と比べるとフラフラ？グニャグニャ？せずに安定してますね。

平らな路面走行中に車の片側だけがギャップを拾うと、ねじれ剛性ｕｐしている分、交換前と比べると左右の揺れが大きくなったような…。純正比１３９％ｕｐに変えてみようかな。

ニスモ足で少し車高が下がっている分、スタビの角度が変わっているので社外スタビリンク装着で乗り心地が変わるな？でも予算が無い(+。+)ｱﾁｬｰ。純正ニスモ足でも社外スタビリンクって必要なのかな？知っている方教えてくださ～い(^_^)/~。

フロントの剛性不足を感じるので、タワーバーも装着してみようかな。


購入価格は送料込みです。何度写真をｕｐしても逆さまになってしまう…何でだろう？スマホでの写真の写し方が悪いのかな？