インタークーラーターボはじめました

AT141HTがまだ完成してないんだけどね
とりあえずTT142もいじっちゃってます、はい。

って事で、いつもお世話になっている車屋さんに
お願いをしてインタークーラーをワンオフしてもらいました。



いつも通りのボロ車にはもったいない超絶プロフェッショナル品質。



これがね、もーね、予想以上に効果があってさ
もう吸気温が下がるからさ、ガンガン密度の濃い空気が入るのなんのって。
インタークーラー無しだと5500回転以上はパワーの頭打ち感があったけど
付けた後はレブリミット付近までキッチリパワーがついてくるんだよ。

そりゃ現代のターボ車はみんなインタークーラー付けるわけだわ。
3T-GTもノーマルでインタークーラーついてたら、
世間の評価も良い意味でもっと変わったのかもしれないねぇ。。。



それに、このTT142は購入時点でブーストコントローラーがついててさ
なのでノーマル0.5⇒0.85kgc/cm2へとブーストアップしてみちゃったよ。
これがね、誰も信じてくれないんけど結構速いのよ、車体も軽いしね。

ありですよ、3T-GTのインタークーラーターボ&ちょいブーストアップ。
TA63&TT142乗りの皆さんもいかがですか？