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Kキーが不調となったMajestouchからMajestouch 3に乗り換えることにしました。
FILCO製品は安心のキースイッチハンダ付けなので、ヒヨりました。

17年ぶりのキーボード交換ということで、冒険はせずにキースイッチ、サイズは現行踏襲、違いはレターの印字位置のみです。
もちろん安心の有線接続です。
他に違いはないと思っていたんですが、印字の色やFILCOロゴの色も微妙に変わっていました。
ゲーミングでないメカニカルなので、全く光らないタイプです。
ジジィにはキラキラするのは、目に毒なので.....

少し前に、赤軸や銀軸、そして青軸を試しに打ってきたんですが、やはり茶軸が一番しっくりくるので、スイッチは変えられませんでした。
赤軸は少しクリック感が薄く、銀軸は打鍵感があまりない感じでした。
青軸はザ・メカニカルという感じなんですが、いかんせんうるさすぎ!!

長年の使用により、キートップがテカってきていたので、今回は文字がテカらないように、前面印字を選びました。
目視確認にすることがあまりないのと、十分に確認できると踏んで変更したんですが、思惑どおりでした(^0^)v
時々見失ってしまうこともあり、HHKBのような無印字にはできませんでした.....

古いキーボードは廃棄せず、気が向いたらキー交換して、どこかで再利用するつもりです。
その前に、ハンダ吸い取り線を購入しないといけないんですけど.....

ブレーキパッドを交換してもらった後、お古のK2.255を譲るついでに、S.A.B.に行ってきました。

この店はVIOS3を試座した店舗で、危険な場所なんですが、たまにやってきます。

店内には以下のフルバケがお試し可能な状態でした。
1. BRIDE ZETA4
2. BRIDE XERO CS
3. RECARO RS-GS
4. BRIDE ZIEG4
5. RECARO PRO RACER RMS

気になったのは1と2です。
5は流石に硬すぎました。サーキットのみ走るのであればいいんでしょうが、お山は楽しめなさそうでした。
4は背中の落ち着きが悪く、なにか違う感じ。
3は少しホールドがよわい感じ。
2は少しヘッドガードが大きい.... XERO VSであれば、いい感じになりそう。
1は一番馴染んでいる感じ。

シートレールへの取り付け方でも微妙に感じが変わるので、最終的にはどれが幸せ化は購入後にしかわからないんでしょうけど.....

久しぶりにほぼ朝一での給油でした。
今回も一般道のみですが、久しぶりの17km/L台を記録しました(^0^)v

2回の給油で1000km以上走れるなんて.....
記憶にある限り、人生で初めてじゃないかな(@-@;
PP1はタンクが小さすぎたんですが.....(T_T;

暑くなってきたので、エアコンもそこそこ使ってこれなので、本当によく走ってくれます。
しかも、楽しい!!

たまりませんねぇ(^0^)v

物欲に負けて購入してしまったケルヒャーK2 HR VIVAのお披露目を兼ねて、水洗い洗車しました。

フレキシブル可変ノズルが付属しているので、トリガーガンに直結することで、手元に近い位置から水を噴射でき、これまでのK2.255の可変でないスプレーガンとは大きく取り回しが変わりました。

かなり楽チンになりましたが、欲を言えばもう少し噴射幅がほしいところです。

いつも、ナンバープレートに悩まされながら拭き取りをしていたフロントグリルは、面倒になったので、ナンバープレートを外して、お気楽に拭き取りができました(^0^)v

もっと早くこうしておけばよかった。
ナンバー部分のコラージュもしなくて済むので、一石N鳥です(^0^)b

今回の洗車は初物揃いで、ネコソギドライクロスもデビューしました。
いやぁ、この手のタオルあまり当てにしていなかったんですが、すごいですねぇ.....

最後に、ぬりぬりガラコデカ丸をリアガラスに施工して終わりました。
庭木の消毒と草刈りの後に洗車したので、本日の体力は午前中に一旦売り切れです。

購入からもうすぐ14年.....

Kのスイッチが異常反応をするようになってきました。
Kって使わないようで、それなりに使っていたみたいで、反応しなかったり、過剰反応したりで、想定に反して小さい「っ」が入力されたり、母音だけになったりと意外と苦しめられています。
キーボード自体はかなり気に入っており、文字もきっちり残っているので、このままスイッチ交換すべくお試しセットの茶軸10個入りを購入したんですが、このキーボードハンダ付けされているんですね.....

引き抜いて簡単に交換する気しかなかったので、かなり凹んでいます。
いやぁ、もうすぐ14年になるんなら、ぼちぼち買い替えても.....

駄目元で、ハンダ付けしてみようかな.....(@-@;