新品マウントをエンジン側に取り付けたらジャッキを慎重に下ろしてやります。
この時、少しずつ下ろしていき、メンバーの穴へエンジンマウントのボルトがうまく入るのを確認すること。
今回は１発でうまくいきましたが、たまにゆすってやらないとダメな時もあるそうです。
なお、整備解説書ではエンジンを下ろすことになってます（んなバカなｗｗｗ）
いつもお世話になってるＤラーさんにコツを聞いたところ、片側のマウントはナット半掛けにしてやり大きくずれないようにしてやると良いと聞きましたが。結局手持ち工具ではそのやり方では無理でしたのでアドバイス完全無視ですが、なんとかうまくできました。
ただ、メンバー裏の陰になってるとこにあるボルトを緩めるのと締めるのにめちゃくちゃ時間かかった。