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@やすの愛車 [マツダ ロードスター]
E-manageでレブリミッターカット
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配線図(↑)です。<br />
いままでE-manageで割り込ませていたインジェクター配線に、更に追加インジェクター配線を割り込ませます。<br />
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そのまま配線をつけただけでは誤信号を拾ってしまうのでダイオードを途中につけました。<br />
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私の場合は小信号用スイッチングダイオード(1N4148)を使いましたが同じようなタイプのダイオードなら代用できると思います。<br />
秋葉原の電子部品屋さんで50本100円でした(安っ!でも4本しか使わない;;)<br />
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ダイオードには向きがあるので間違えるとリミッターカットできません。
配線図(↑)です。
いままでE-manageで割り込ませていたインジェクター配線に、更に追加インジェクター配線を割り込ませます。

そのまま配線をつけただけでは誤信号を拾ってしまうのでダイオードを途中につけました。

私の場合は小信号用スイッチングダイオード(1N4148)を使いましたが同じようなタイプのダイオードなら代用できると思います。
秋葉原の電子部品屋さんで50本100円でした(安っ!でも4本しか使わない;;)

ダイオードには向きがあるので間違えるとリミッターカットできません。
カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
作業日 : 2008年01月18日

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「シビック楽しみ!駆動方式が違うとどうなんだろうね。@konki 」
何シテル?   05/17 14:28
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