■ナビゲーション

腰痛インプレッサ

＠やすの愛車 [マツダロードスター]

<< エンジン載せ替え５

| 記事一覧 |

エンジン載せ買え３ >>

整備手帳

作業日：2009年9月22日

エンジン載せ替え４

Item: エンジン載せ替え４
Author: ＠やす

他の整備手帳を見る

目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	12時間以上

[大きい写真で見る]

カムシャフトを外し、バルブスプリングを外します。
外すときはバルブスプリングコンプレッサーを使うより、アッパスプリングシートを叩くとコッタが外れて簡単に外すことができます。
私は１７ミリのボックスとエクステンションにハンマーを叩きつけて外しました。
荒っぽいですが１６個ともなると時間もだいぶ短縮できます。

[大きい写真で見る]

バルブを外すと、依然磨いたはずなのにカーボンがてんこ盛りです。
特にエキゾースト側。

[大きい写真で見る]

ドリルで固定させて回しながらペーパーを当てて磨きました。

ビフォー。

[大きい写真で見る]

アフター。
エキゾースト側はかなり荒れていました。

あんま磨けてませんねｗ

[大きい写真で見る]

ポートはドリルにフラップホイールという紙やすりを巻いたもので研磨しましたが、写真のとおりシャフトが短いため奥まで磨けませんでした。
出入り口のみ。

[大きい写真で見る]

バルブスプリングコンプレッサーを使って組み付けます。
コッターにグリスを付けるとバルブに定着するため組み付けやすくなります。
これを１６個…。うまく入らないとキレそうになりますが、風呂に入ったり気分転換しながら組み付け。

[大きい写真で見る]

エンジンが外れたエンジンルーム。

中央よりやや左側。見えにくいですが、一個カプラーを外し忘れて配線を切ってしまいました(汗
みたらノックセンサーの配線。やっちまった～。
とりあえず補修。

[大きい写真で見る]

外したエンジンのシリンダー。
側圧方向のクロスハッチがやや消えかかっています。
見えにくいですがｗｗ

エンジンのオイル食いが激しかったのでオイル上がりだったのかなと推定。

| 記事一覧 |

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連リンク

> マツダロードスタートップ

> マツダロードスターパーツレビュー

プロフィール

「シビック楽しみ！駆動方式が違うとどうなんだろうね。@konki 」

何シテル？ 05/17 14:28

＠やす [ 千葉県 ]

インプレッサ（ＧＲＢ）アプライドＡに乗っています。サーキット走行が好きで茂原をメインに走りに行っています。カートも大好きです。自分では所有していない...

ユーザー内検索

掲示板

＠やすの掲示板

リンク・クリップ

一旦幕引きロードスター。゜゜(´□｀。)°゜。【後編】
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2014/12/11 12:24:37

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	スバルインプレッサ WRX STI まわりの走り友達が徐々にファミリーカーに買い替え、うちも遂にファミリーカーになりました。 ...
	日産シルビアターボ車に乗ってみたくて2010年6月に買いました。タービンの音がちょーキモチイイ。当初 ...
	マツダロードスターコンパクトなＦＲ車に乗りたくて2004年にロードスターを買いました。学生の頃から８年間乗 ...