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@やすの愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

NB2ライト取り付け加工

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
NB1にNB2の4灯式ヘッドライトの取り付け加工をしました。
ライトの大きさが変わるため、バンパーもNB2用のものに交換、又は加工する必要があります。私はバンパー交換しました。
2
ヘッドライトのカプラーがNB1ではH4でHi/Lo切り替え式ですが、NB2ではHi/HB4、Lo/HB3のためカプラーを変える必要があります。

NB1はヘッドライトON時に+線から電圧がかかり、-線をHi/Loどちらかをアースさせるマイナス制御です。

まずはH4カプラーを切断し、+線を2つのカプラーへ分岐させます。
写真だと赤線です。
3
Loの-線はクリアランスランプの-線へ結合し、ヘッドランプONで点灯。
Hiの-線はもとのH4-線へ接続します。

これでHiに切り替えたときに4つが点灯するようになります。
Loの-線は直接ボディアースさせている方もいますが、要はLoにしたときに直アースさせればいいのでどちらの方法でも4灯式になります。
4
クリアランスランプは純正だとハーネスの長さが若干足りず、延長加工します。
5
更に、そのままではカプラーの形状が合わずに付かないため、ニッパーで少し角を削りました。

ウインカーは球の形状(突起の角度)が合わないため合うもの(何度か忘れましたw)オレンジ球を購入。
6
クリアランスランプ点灯
以下3枚は同条件で撮影しています。
7
Lo点灯
8
Hi点灯

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この記事へのコメント

2012年1月8日 13:51
はじめまして。NB1に乗っています。

以前私もNB2用ヘッドライトに交換していたのですが、
Hiにした場合ハイビームインジケータが点灯しなかったため、
現在Hi Low 同時点灯しない状態で配線しています。

@やすさんの配線では、
Hiにした場合ハイビームインジケータは点灯しますか?
教えていただけますと幸いです。
コメントへの返答
2012年1月8日 22:35
こんにちは。
私の場合もハイビームで同時点灯しているときはハイビームインジケータは点灯していません。

車検のときは毎回見られないので運がいいのか通っています。通っているので何も対策せずそのまま今に至ります(笑)
2012年1月8日 23:07
お返事ありがとうございました♪やはりこのままでは点灯しないですよね・・。

その後みんカラ内を徘徊していましたところ、よさそうな記事を発見し、早速やってみましたところ、なんと、以外にも簡単に出来てしまいました(*¨)
(※まだ実験段階ですが、おそらく大丈夫だと思います)

●ヘッドライトHID化&ハイビームインジケータ不点灯対策
http://minkara.carview.co.jp/userid/904308/car/776235/1388330/note.aspx

取り付けてから数年間、同時点灯にできなかったので、点灯した際にはかなりうれしかったです。@やすさんもぜひお試しください♪

ではでは。
コメントへの返答
2012年1月9日 20:25
わざわざありがとうございます。

いろいろ考える方がいるんですね~。勉強になります。
車検までに私も対策してみようと思います。

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何シテル?   05/17 14:28
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