AZUR星に修行に行って来ました

今日はお供にLovinちゃんも着いて来てもらって、富士山の麓のAZUR（アジュール）星に修行に行って来ました。

日帰りコースだったので、昼の開店と同時にダンパーを脱着しつつ、OH&仕様変更という感じでしたので、4時間足らず。

駄弁りつつ作業風景を見学。お店はそこらへんのこじんまりとした自動車修理工場そのものですｗ
その一角で万力で固定しつつシュポーンとピストン引っこ抜いて消耗品を交換し、油を注いで綺麗にして終わりという感じであっという間でしたが、貴重なものを見させていただきました!!
ストローク変更はロッドを切るのではないことも判りました。（それはちょっと考えれば当たり前なんですがｗ

で、無事に OHLINS が SUPER OHLINS になりました。

部品自体はスーパーでも普通のでも特に変わらないものを使っている様子でした。なので、値段は普通にラボカロッツェリアでやるのと一緒。

仕様は、同じ車格の車に乗るテストドライバーによって日々蓄積されたデータに基づいて設計されているようです。つまり仕様がスーパーなわけです!!

まぁだから、企業秘密的なところがあるので、あまりどんな仕様になったかってのは書きませんが、ばねレートは
Fr: 6k → 9k
Rr: 3.5k樽型 → 6k直巻
になりました♪ 希望のレートからFr, Rrとも1k増量されてましたｗ

車高はそんなに興味なかったのですが、Lovin先生が「チッ（ ´ _ゝ`）」と言うくらい低くなりましたｗ

※ 上の写真はBeforeです。

乗り心地は、お店から出てすぐは硬いね～って言ってたのですが、高速を200km走り切った後は、しなやかになってきてました。
一応、電車の踏切を渡るときも、吊るしのOHLINSよりもドダダダーって感じはかなり少ないように感じます。ただし、ばねレート分のピッチングは感じます。もっと慣らせば、総合的に見て吊るしと同じかそれ以上に良くなるのではないかと思います。

あと、とにかく高速での旋回は安心感があって運転がより楽くなりました!! それは、「楽しく速く走れるようにお願いしますっ!!」って依頼したからですね♪

しばし慣らしをしてから、サーキットを走るのが楽しみです（・∀・