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イイね!
2012年05月28日

そんな簡単には回れない

そんな簡単には回れない GW明けにmidress様に車を預けてS1500仕様にしてもらいました!!

・フライホイール 純正
・クラッチ 新品に交換
・デフ チョメっと45度
・エンジンマウント (・∀・
・タイヤ Z2 195/55R15
・アラインメント チョメチョメするも、キャンバー3度20分しか付かず、トーの調整限界。トーアウト片側2mmより減らせません(笑
・シートベルトアンカー 安心なところへ加工。
・パッド Fr: itzz R3, Rr: itzz RM2 (これは自分で付けました)

さあコレでガシガシ練習に入ります!!
まず、慣らしに先々週はモーターランド三河へ。・・・タイムが1秒以上ダウン。セクター1で1秒減ってます。ナゼ?

そして先週は、キョウセイジムカーナ練習会へ。
サイドターンをガシガシ練習しました。が、引けども引けども滑る気配なし(汗

当たりが付いてないからか、サイドのワイヤー調整なのか、腕力が足りないのかわかりませんが、こんなはずじゃありません(笑

ひとまず、サイドを引いたまま走ったり、ワイヤー調整したりしましたが、その日はなんともなりませんでした。

・動画

サイドターンが出来ない前提で走ったら、取り合えずその日のベスト。
ちなみに、タイヤは Fr: Z1☆ 205/50, Rr: Z2 195/55(笑
リアのグリップがかなり勝ってました。Z2恐るべし。空気圧4.0でも足りない感じ(汗


そして、走り終わってから、焼けくそになり、1ノッチ引くのも禿げしく重いくらいにワイヤーを張っておきました。まぁ、一番の問題は腕(腕力じゃなくて(笑))だと思いますが。今度は誰かに乗ってみてもらいたいですー。

以上(´∀`
ブログ一覧 | ジムカーナ | 日記
Posted at 2012/05/28 23:16:34

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この記事へのコメント

2012年5月29日 7:44
サイド、つめて街乗りするとブレーキが焼けますよ。
ジムカーナ前に調整してつめ、帰る前にメーカー推奨ノッチにゆるめるのが基本。
先日131の助手席に乗せてもらう機会がありましたが、よく効くようでしたよ、サイド。
多分調整のやり方が原因なんじゃないかな?
コメントへの返答
2012年5月29日 21:08
えぇ、毎回調整しなおすのですか??
ためしに30分走行後の温度を測ってみましたが、フロントとの温度差は10度もありませんでした~。
ので、そのままにしておきます(´∀`)

ピストン固着気味なんですかね~。調整方法も改めてmidress様に聞いてみます。どうもですー!!
2012年5月29日 23:06
とりあえずタイヤ前後逆で(笑)

今度練習一緒になったら車入れ替えてくださいー。
フィットならくるんくるん回れるはずっすよw
コメントへの返答
2012年5月29日 23:41
入れ替えたらキュンキュンだと思われます(笑) 電車オフセット探しちゅうです。

何気練習は一緒になったこと無いですねー。幸田か来月のキョウセイ練習会は出るかもなのでそんときいたらヨロシク出すー!

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「GR Garage midress 走行会 in スパ西浦 http://cvw.jp/b/231385/48484229/
何シテル?   06/13 23:09
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