幸田フリー

今日は初の幸田フリー走行に行ってみました。東海シリーズ次戦が幸田なので。

走行会では何度か走っていますが、フリーはHPを見ても仕組みがイマイチわからなかったのでずーっと敬遠していたのですが、勇気を出して行ってみた。

・店員さんは受付にいない
　→ あたふたしていると誰かが呼んでくれる(笑)

・枠は特に決まっていない。20分、いつ走るか自由に申告できる(・・・え？)

・カートと混走はできない。

・カートはいつでも止めることができる(・・・んなバカな(笑))
　なんなら5分後でも、と言う。(笑笑)

1台カートが走っていて、さすがにちょっと遠慮して30分後にスタートしたいと伝えました(笑)
用意していると、アナウンスが流れてカートが帰ってくる・・・どうやら半日券で走っているようでした。

さて、今日はいろいろと仕様を変えたので、確認のための走行をしに来ました。東海シリーズ第2戦で、やたら滑りまくったので(汗)

・減衰力：　仕様変更して以来見ていなかったAZURのセッティングメモを改めてみてみると、どうやらFr:6段、Rr 11段戻しがベストセッティングとのこと！前後同じ段数にしていたので、そりゃオーバーステアになるわけだ。

・ばね：　リア車高ダウンの為、228mm→203mm+純正ゴム10mm前後へ。15mmダウン？

・タイヤ：　4輪ともZ2☆新品。今まではリアは☆無しZ2でした。

いざ走行してみると、リアが安定して粘り過ぎている。タイヤが誤算だったかも。こんだけそろえばそうなりますね(汗)

・ベスト動画


2本目も遠慮気味にカートにどいていただき、この日のベストは51.99秒。12月のS1500日本一決定戦の0.3秒落ち。目標は51秒切りなんですが(汗)
気温20℃とポカポカ陽気だったのもありますが、ロガーデータを見るとやはり立ち上がりが苦しい感じ。

帰って、ばねは228mmに戻し。今週の土曜日にキョウセイジムカーナ練習会で確認です。
んーなかなかセッティングが決まらん。もう2年乗っているのに(汗)　安定させる方法がわかったのは、今日の収穫です。