青ビー@ZN6のブログ一覧

コソコソとつくで手作り村にてフランク喰って来ました!! 今日のは「地獄(激辛)ジャンボフランク」という亜種ですが、ほどよい激辛加減でこりゃまた最高にウマかったです。次からは絶対コレにします♪

で、メインの話は終わりましたがｗ、朝一でモーターランド三河に行ってきました。
今日は、タイヤを GoodYear RS-02 から Dunlop Z1 に変更して初の三河でした!! 打倒Peroさんという目標を掲げ、前日からドキドキしてなかなか寝付けませんでしたがｗ

タイヤを換えての感想・・・というより、エキマニ＋マフラー交換の仕様でも三河初だったので激変ぶりにビックリでした。P-eroさんやLovinちゃんの車載動画で見たようなスピードと旋回性能はコレか!! と思いました。

ウォーミングアップは減衰力を20段中MAXから6段戻しくらいのやや街乗り減衰力にしていて、切り返しとかで結構フラフラしてましたが、荷重が乗る感じがややわかりました。

それとLovinちゃんがよく、「リアがやや滑りながら曲がる感じ」と言ってましたが、その感じもやっとわかるようになってきました。こんなことなら早くハイグリップにしとけば良かったデス。ローグリップは全然荷重もかかんないし・・・orz

ということでアップ終了♪と思ってタイムを見に行ってみると、30.671秒という自己ベストが・・・
またしてもアップでベスト更新をやらかしましたｗ
0.3秒更新です。

相変わらず危なげな運転ですが、動画アップしときます。

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というかリアシートの真ん中への取り付けはグラグラしちゃってダメですね。ってことで助手席ヘッドレストにはさむ方法に変更。こっちの方が振動が少なくていいですね。けど操作が全然見えない・・・カメラステー自作するしか・・・

で、タイムの方は全然伸びません。速く走ろうとしてやはり運転が雑になってしまってます。タイヤも鳴りまくりだし。
アップのときのフラフラ感を無くすために減衰力を強めてみましたが、どうも荷重がのらずに鳴いてるようです。フロントの車高を少し下げた方が良さそう。

けどフロント下げるとスピンが怖い・・・リアのグリップを使うのが怖かったというかわからなかった原因はここにあったかも知れない。トラウマ少しずつ克服できて来てますが。
で、動画もう一個アップしときます。

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・・・ビックリ動画ということでｗ
砂利撒き散らしただけなんで大丈夫ですｗ