青ビー@ZN6のブログ一覧

30時間かけてNVFから東京に帰って来ました！というのは冗談でｗ　普通に実家に帰って来ました。

NVFは行った時間は11時、帰った時間も2時半と、参加時間が短くてほんと申し訳なかったです。事情によりダブルブッキングしてしまったのでorz

自分が悪いのですが、時間が短く一部の人とお話できませんでしたし、車もじっくり見ることができなくて残念。まあでもこれを機に各地の小規模オフに参加して輪を広げていけたらなぁ～と思います。

みなさま、昨日は遠方から愛知に来ていただきありがとうございました！
無事帰り着きましたか？

あと、自分が行く前と帰った後に何が行われたか知らないので、どなたかレポよろしくです！

（画像はひでおやじさんの鯉のぼりですｗ）

仕事を定時で上がってきたので洗車してきました！

洗車場で、手洗いコースにしてきましたが、Vitz君が超泡だらけになりました。これでも泡放射時間(１分半)の半分で止めたんですが・・・どんだけでれば気が済むんだ(汗

スポンジで手洗いし、次は水放射！が、これも１分半しかない。さすがのVitzでもそんな短い時間でこれだけの泡を落とすのは効率よくやらないとできないよ～(汗

１秒たりとも無駄にせずなんとか洗い落とし、ふき取りもドアの開口部やエンジンルームまでしっかり拭きました。けど、明日の朝見たらへこむんだろうな～。暗いところでやると拭き残しだらけですからね。

あとはNVFまで待つだけだ～！・・・と、思ったのですが、明日は昼から一時雨が降るらしいorz
前日入りされる方は洗車道具を持ってきたほうがいいですよ！

本題の前に・・・
ＮＶＦですが以下の２点、新着情報があります！
１、駐車場が再変更
２、お弁当の発注(4/25の昼まで!!)

詳しくはＮＶＦ２００７のページまで。


さて、本題ですが、せっかくパーツをお借りしているので今日もテスト走行に行ってきました。借りている間は毎日でも行ってやる～ｗ
昨日は日曜ということもあり思うように走れなかったので、今日も再び峠と市街地走行をしてきました。

まずは、平坦な道の方が外乱に影響されないと思ったので、直線で飛ばしやすい市街地に。

昨日ほどの驚きはありませんでしたが、ちょっと気付きました。

2500～3000rpm付近での一定回転走行において、いつもは感じなかった不自然な伸びを感じます。これはどのギアでもわかるのでＤＩＣ－Ｒの効果でしょうか？まさにＣＶＴ向けと言えるのでは。

そして、峠に移ります。前方に車がいなくなってからちょっと飛ばしてみましたが、やはりコーナリングはすごいです。ステアリングを切れば切るほど曲がるという感じ。しかも、いつも左手はシフト上なので片手運転でふらついていたのですが、今日は片手でもいつもより速いスピードで安定して曲がれちゃいました。

ここまでくるとアンダースポイラーの効果は疑いようもない。
ラムネで病気が治っちゃいそうなほど、プラシーボ効果を感じられる人間なのかもしれませんがねｗ

明日あたり外してみたいです。

あ、ちなみに私の感覚はマジで当てにならないかもです。
①前日のサーキットで運転技術が上がった
②タイヤの空気圧を下げた
③オイル交換をした
これらの効果が大の可能性あり！ｗ　みなさんごめんなさいorz

昨日の初サーキットに続き、今日は初プチオフをしてきました。
お相手は真っ黒助さんです。

今日はアンダーフロアスポイラーを試着させてくださるということでミッドレスに集合し、作業場を求めて鞍ヶ池公園の駐車場へ。

どうせならということで、ＤＩＣ－Ｒも貸してもらっちゃいました。
んで、いざテスト走行へ。駐車場を出て60km/h出してみると、いつものプルプルした感じが消えてます！

軽く１周して帰ってきて、物足りないのでしばらく借りたいということで無理やりNVFまで借りることに。真っ黒助さんごめんなさいｗ

真っ黒助さんのお車に乗らせてもらったり立ち話をしたりしてお別れし、その後は一人で峠＆高速道路へ！

さきほどはプルプルが消えてるとだけしかわかりませんでしたが、峠を走ってみると、直進性が良くなっていると感じました。そのおかげでハンドルが重くなって安心感が出て、いつものコーナーも速くなった気がします。

高速では、ぬえわ出して来ましたがあまりわからず。いつも実家への往復に使う東名高速を走ってみればよくわかると思うのですが・・・。

総評としては、このまま付けて逃亡したい気分です。(NVF来なかったらごめんなさいｗ)

ＤＩＣ－Ｒの方は、同時装着だったので正直どっちの効果かわからず。
強いて言えばオーディオの音質に効果あり！？ｗ

NVFでこれらのパーツをはずすのが楽しみです。

真っ黒助さん、今日はどうもありがとうございました！

本日、走行会に初出走してきました。場所はオートランド作手です。

１周700mほどしかありませんが、ここはすごい起伏がありパワーのないVitzでは厳しいところです。

出走前、タイヤの空気圧でも見てみてみるかー、と思って測ると

なんと2.4KPaもありました！

Netzさんいったいどんだけパンパンにしてくれるんだ・・・ｗ　コレのせいで乗り心地が悪かったのかな。急いで2.1に。

サーキットを走った感想は、
「ノーマルじゃずるずる滑って走れない！」
です。

タイヤもさることながら、サスペンションも軟らかいのも原因です。
最速ラップは35.431秒でしたが、ノーマルVitzRSとしてはこのタイムはどうなんでしょ？？

明日はちょうど半年点検なので、オイル交換をしてVitz君をいたわってやります。それととある方とプチオフの予定！

本日の走行会のフォトギャラリー