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今日はミッドレス様主催のサーキットミーティング「番外編」 in 美浜サーキット に行って来ました。（画像はペロさん）

過去に美浜を走ったのは、ちょうど3年前、その頃はすでに車高調は入っておりましたが、タイヤは初めてのハイグリップ（しかもLovinさんのゴミタイヤ）、LSDなし。

気温は今日の方が全然暑いですが、51.4→49.6秒と大幅にベスト更新してきました。
や、あの頃はサーキット歴約5回レベルのド素人でしたからね（笑）

・ベスト


・追走


ミッドレス様の粋な計らいで、ラッキーなことに前日に車検＆NUTEC パワーアッププログラムをやってもらえました。確かに発進しやすくなったし街乗りは楽になりましたね。ピストンはツルッツルの新車同然の状態、コーティングもしてもらったからなのですが、サーキットでの効果はどうなんでしょうね？

そして誰も気づいてくれなかったですが、タイヤを交換すると同時にホイールもワイドオフセットになってます（´ー`）
フェニックスとかある程度広いコーナーは割りと楽ですが、ヘアピンは立ち上がりが辛いかなぁ～これもどうなんでしょ？フロントだけなんでそんな悪い方にはいかないと思いますが。

また11月前くらいに美浜で走行会を開いていただけるようなんで、そのときは48秒前半を狙って行きたいと思います!!

今月でVitz君は2回目の車検を迎えます。
走行距離は、8.5万キロになるので、色々メンテすることにしましたー。

・きゃりぱーオーバーホール（Fr）
　サーキットを通算70～80回近くは走っていてさすがにピストンシールも熱が加わり過ぎなので、交換してもらいます♪スライドピンもするする動くようになれば走りも早くなるか？？

・エンジンリフレッシュ
　エンジンも大変負荷がかかっているので、綺麗にしてもらいます。
→NUTEC パワーアッププログラム

工程は3ステップまで、
STEP1: スラッジクリーニング1･･･吸気系と燃料系のお掃除。
STEP2: スラッジクリーニング2･･･ピストンとバルブのお掃除。圧縮も回復？
STEP3: コーティング･･･ピストンやシリンダのコーティング。

STEP4のNUTECのエンジンオイルも･･･と思いましたが、自分の在庫は尽きています。今週末のサーキットミーティングでもらえるといいいなぁ～♪ 添加剤の方はすでに入手済み。

あと、ミッションオイルとブレーキフルード交換。
タイヤは昨日交換済み。
クーラントは、夏も終わってしまうので来年（笑）、バッテリも1年以内に。

コレで次の車検までノートラブルで乗り切れることを期待です。（ミッションはOHすることになるかも知れませんが（汗））