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今日はスパ西浦へ。年末に西浦1分1秒フラットまで行きましたが、最高にリアグリップが無い…という状態だったので、2か月間足回りを煮詰めてきました。と言っても、時間がかけられないのでバネの交換を何度かしてテキトーにアラインメントを取っただけ。

バネはFr: 9kは固定で、Rrを 9k+ヘルパー1k ⇒ 9k (ヘルパー外し) ⇒ 10k+ヘルパー1k ⇒ 10k (ヘルパー外し) と言う感じ。
街乗りでの感触では全くアテにならないので、自信のほどは何とも言えません。気温が下がるのを今か今かと待ちました。今年は暖冬なのか最高気温が一桁台はあまりなかったですね。

そして今日、予定と気温がイイ感じになったので、スパ西浦にいざ！ということで。同じ考えの人が多かったのか、10時枠は15,6台と盛況。心なし、みなさん気合のオーラがすごかったです(笑)

さて慣熟走行。年末よりリアの安定感はまあまあイイ感じ。これなら分切りいけるかな！？ということで、アタック！

・ベスト動画

結果、1:01.303秒…。結構うまくまとまったので、タイムを見たとき一瞬見間違えたかと思いましたが、自分のタイムで間違いありませんでした(汗)
「うまくいったのに、タイムダウンしてるΣ」

その後もタイムは上がることなく終了。

これにて今シーズンのタイムアタックは終了です。気温が下がるタイミングと予定が合うタイミングも難しいし、ちょっとこれ以上は小手先チューニングで何とかなるレベルではないと判断しました。

車を仕上げる腕と、運転する腕が無かったということで。ちょっとこの先も、当面タイムアタックは終了しようかなと思います。多分、OHLINSはそのままでは近年のハイグリップに耐えうる仕様ではない気がしますが、これ以上時間がかけられないので検証は諦め(OHLINSを悪くいうつもりはなく、自分のニーズに合ってないというものだと言うこと)。
↓敢えて何も語りませんがこんな感じ。


それと、4月から1歳後半の息子ちゃんを保育園に毎日送迎することになっています。1歳の子には、9k/10kというアタック仕様はちょっとハード過ぎます(汗
送迎用のもう1台車を買うという手もありますが、きっと息子ちゃんはカッコいい赤い86で送って欲しいと言うようになる(なって欲しい)と思います。今日も車の周りをグルグル歩き、ドアを開けてあげると運転席によじ登って喜んでいました。


保育園に行き出すと、平日は送迎以外ほとんど相手ができなくなり、限られた土日を息子と有意義に過ごす必要が出てくると思います。86でお出かけもしたいというかも知れませんので、純正足にしようかなと。

この趣味も15年以上やって来たから、ちょっとだけお休みする感じです。midressの走行会等は、緩い感じで参加すると思います(笑)