不具合は久しぶり

メッセンジャーにオーナーから連絡。愛機にトラブル発生とのことで、 タイヤのエア圧アラートの点灯↔︎消灯が定期的に発生するらしい。

最初の点灯時、ディーラーへ。フロントタイヤのエアが少し不足していたとのことで様子見。
2週間後、再発。空気圧に変化はなし。ディーラーの診断ではCSLに装着されているようなタイヤは抜けるならすぐにペチャンコとなるのでそこまでの状況ではないということで、特に処置なく様子見。

ふと、オイラがノーマル M3 に乗っていた頃の体験を思い出し、アドバイスをしてみた。
それ、ひょっとしたら DSC ユニットか、センサの劣化かもしれませんよ、と。
DSC がおかしくなると空気圧センサーやらABS やらも点灯することが多い。 たまたま空気圧が減っているとそれが原因と思うことがあるが、真因は別だったりするのだ。
勿論、専門家の判断は重要だが、そういうケースもあると知った上で診てもらわないといつまでもいたちごっこになってしまう。

古いモデルへのトラブルシューティングはディーラーのメカニックも経験値が減っているので要因の引き出しが少なくなっている、とはとあるディーラーのフロント談。

今回のケースが該当するかは不明だが一応可能性として指摘しておいた。

しかし、DSC ユニット本体の交換だと4-50 万コース。センサだけなら10万弱で済むが、 そもそもユニットは既にディスコンとも聞く。やはり古いマシンはなにかあると心配事も増えますな。
でも変態さんはトラブルが出ると妙にうれしくなったりするのもこれまた事実なり。