妄想ダメおやじのブログ一覧

久々にオーナーと電話で会話。フロントのカーボンフラップ。 飛び石でクリアコート剥げが酷くなり、手当をしていなかったことが祟って、新品交換するしかない状況に。ここまで剥げる前ならクリアコートの再塗装で元通りになっていたのだがカーボン地も傷んでしまったのでやむなし。調べてみたらドイツ本国では10数個の ...
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この組み合わせ、最高かなと。🤡 ※GW中の夢想
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夏休み、暇つぶしに近所のSC内の書店へ。クルマ雑誌コーナーでBMW LIFEナンチャラ的なムックを見つけパラパラと。珍しく46CSLと現行M4CSLの比較記事が。手垢のついた大した発見もない内容だったが読んでいるとヘンな箇所が。46CSLの軽量化に関しての記述で、ドア開閉時のアシスト部分が紐になっ ...
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基本純正キープ派だが、やはりCSLのシートには一抹の不安も。持病の腰痛が固いサスと相まって肉薄シート故に振動が腰に来る。ただしあの形状、軽さは捨て難い。 週末所用で訪れたショップにあったRS-Gにずっーと座ってすっぽり体験。形状はCSLのシートと近しいフォルムだが、座面やサイドの肉厚感は別物な印 ...
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前回のCSLツーリングは2017年の5月、実に6年ぶり、コロナ禍を経ての同乗ツーリングを楽しんで来ました。幸運にも梅雨の合間に当たった平日に休みを取っての敢行。ステージはR135エリア、海沿いをツーリング。今回のイベントが今までで一番充実、楽しかったかも。何より道は空いており、寄る場所も練られて良 ...
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CSLオーナーからのお誘いでおよそ一年ぶりに銀座の老舗蕎麦屋で一杯。積もる話しや近況報告で閉店まで盛り上がる。最後はどうしたってCSLネタへ。ディーラー車検では12万円の孝行息子、CSL。相変わらず素晴らしい。とはいえ20年の車齢、最近ではルーフモールが左右とも浮き上がる経年劣化が発生したらしい。 ...
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「軽量化と出力アップでさらなる速さ」と刺激的なリードですが、読めば軽量化はたった20kg。モデルネームは「CS」どまり。さすがに「L」は付けられまい。スポーツカーは馬力より軽さが命。
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恐らくリバイス、再アップするとは思いますが、本来ならこの記事はこのまま公開してはいけないレベル。執筆者も編集者もプロの仕事をしていませんね。 モデル名に誤記はあるわ、ブランドの理解や位置付けを正しく理解していないわではちゃめちゃ。 桃田さんはいわゆる自動車評論家というよりは、ADASなどモビリテ ...
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11月26日に開始されたサザビーでのM3CSL。出品個体は走行3000km、新車時からアーカイブ展示用か何かで保管されていたようなプロフィール説明。何と日本の千葉からの車両。恐らくはBMWジャパンが輸入したあと山武のカープールで保管されていたような類のものと思われます。勿論フルノーマル。 さてオ ...
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遂に正真正銘の本家が復刻したことで、M3CSLもM4CSLも一気に、ナンチャッテCSL化に！　🤣 スペックを調べてみると、560ps,パワーウェイトレシオは2.9とか。車重は明記されていないが計算すると1640kg台。素の軽さ感は皆無なモデル、やはりLは名乗る資格は今の時代難しいですね。リ ...
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