火曜日終了で、もぅすぐ水曜日(´･ω･`)

今日も疲れました＿|￣|○ il||li


とゆぅか疲れないなんてことはなぃですよね＾＾；



今日も残業でしたが、さぁ～帰ってマニの取り付けだぁ！！



ってなふぅにはいきませんでした(+д+)


でも何もしなぃのもあれなので、前後のマニの上側の６ヶ所と、マニとタービンがつながってる８ヶ所をゆるめて終わりにしました(≧艸≦)ｗｗ

もぐるのがめんどうとゆぅか、ジャッキを取りに行くのがめんどぅだったってゆぅ┐(´Д｀┌


夜も遅いし続きは明日にします。




ですが、ラジエーターの方はちゃっかりと進めております(≧艸≦)




製品版との違いは、とくには違わないです｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!
タンクがインプレッサ用で、ピンの位置が少し違うのとフィラーが無いぐらいです。
こんな感じでタンクの溶接は終了で、仕上げはバレル研磨になります。




使用するコアはR33用を使用します。
あとは、タンクとコアを溶接して耐圧をした後に実車への取り付けとなります。



はぁ、、、

もぅ寝よっZz(´-ω-｀*)φﾈﾑｲ，，