SASSANのブログ一覧

　こんばんは。

　モーターショーが開幕となりましたが、天候不順の関係もあって、まだ行けてませんが(;´･ω･)

　シトロエンから、メールニュースが届きましたので、時間を見つけて行ってみたいと思っています。キーを持参するとプレゼントがもらえるそうで( ..)φメモメモ

　さて、そのメールの記載にありましたが、先日、BJGの店長の情報による、グランドC4ピカソの特別仕様車とはこれのことだったのですね～


　
　BJGの店長は、微妙な違いなんですけどね～と仰ってましたが、いえいえどうして。助手席のカーフレストや大型ヘッドレスト等、なかなか魅力的♪

　モーターショーでも実車を見たいと思います！

　こんばんは。

　今日の関東は12月並みの寒さで、雨も降ってきつい天気でした( 一一)

　ということで、久々に平日のブログなぞ書いてみるのですが…

　先日DS5の車検受け取りの際、飲食部門に異動になってしまった営業氏の後任ということで新しい担当（と言ってもBJGの店長さん(-"-;A ...アセアセ）と、改めてご挨拶を。

　そこで聞いたのが、ワンデーオーナー等でお世話になっているC4ピカソに～


　

　まもなく特別仕様車が出るんだそうです。

　と言っても、非常に微妙な違いらしく、例えば、以前は設定があった2列目シートと3列目シートの間を埋める板（？）が復活するとか、ほんとにわずかな違いだとのこと。詳細は分かりません、ごめんなさい。

　店長氏は特別仕様車と言ってましたが、仕様の変更なのか、それすら不明ですが( ;∀;)　そんな情報を頂いたのでした♪

　こんばんは。

　無事初回の車検を迎えたDS5でしたが～


　特に大きな問題もなく車検から帰ってきました。

　追加整備は、冷却水、オイル、ブレーキフルードの交換のみ。ブレーキパッドやタイヤの溝もまだ大丈夫だろうとのことで、思った以上に、手のかからない3年間でした(^^)/

　トラブルらしいトラブルと言えば…




　位でしょうか。ナビに関しては、突然死→SDカードリーダー不良→再度の突然死（←ここで保証で交換）と、ダメっぷりを発揮してくれましたが( ﾟДﾟ)　機関類は拍子抜けする程ノートラブル。今後もこの調子でお願いしたいものです。

　さて、代車でお借りしたC5ブレークですが…


　最後の最後までオートライトの謎は解けず、どんなに日中だろうが晴れてようが、ライトオン！状態でした。お借りした1週間で400キロ程乗りましたが、シートについては、やはりフランス車らしいふんわり感で、クラブレザーシートとはまた違った味わいでした(^^♪

　AL4について、町乗りではシフトショックの大きさ（←これは経年劣化も含む…のかな）が目立ちましたが、意外だったのは高速。加速＆巡航時は至って普通ですが、下り坂や混み出して来た時には、適度にエンジンブレーキがかかって優しい運転に。４段変速の賜物か、AL4の特性か、詳細は分かりませんが、思わぬところで良い面もあるのだなと感心した次第です。

　ということで、DS5受け取りにBJGまで行く道すがら、最後の最後になって、ライトが消えた！道中、外環道のアンダーをくぐるのですが、暗くなるとライトオン！　地上に出て明るくなるとライトオフ！　本来のオートライト機能に戻りました（苦笑）　←何故(?_?)

　これがイタフラ車本来の姿なのでしょうか？（笑）　DS5には感染しなくていいからね～♪

　こんばんは。

　人生初の輸入車となったDS5も早３年が経過し、車検整備と相成りました。
　


　特に問題もなく3年経過しましたが、車検整備と併せて、オイル＆フィルター、エアフィルター、クーラント、ブレーキフルード、下回りスチーム＆防錆施工を実施することにしました。今後も無事これ名馬で行きたいものです。

　さて、BJGにて整備部隊と打ち合わせている最中、「営業氏は？」と尋ねたところ「それが…」と何だか奥歯にものが挟まったような言いぶり～

　聞くと、近々異動になるそうで、既に店舗には出ていないとのこと。た「他店に配置換え？」と聞くと、「それが、サンドイッチの○ブウエイに…」とのこと。

　運営会社が、サンドイッチ店も数点持っているらしく、そちらへ異動だそうです。サラリーマンも大変ね…。

　しかし、引継ぎもしてくれないとは、国産Dとはやはり常識が違う。先日、C4ピカソのワンデーオーナーの際に、「C26の下取り額も参考にご連絡します！」なんて言ってたのが嘘のよう（笑）　結構、C4ピカソ、真剣に検討してますけど？　←　車検上がりの時に、新しい営業氏を付けてくれるそうです。（言わなきゃやってくんないのかな？？？）

　DS5を預けて入れ替えに、新型5008の納車！

　…といっても、キャンペーンのミニカーです(＾◇＾)


　イメージカラーのブルーですかね？


　実写の方も、個人的にはなかなかカッコ良いと思ってます♪

　
　さて、車検あがりまでの1週間、相棒になってくれるのはこちら。


　C5ブレーク。初ハイドロ！


　しかし、走行77,000キロ、エンジンをかけると、まるで「ディーゼルですか？」という振動＆ガラガラ音。尋常じゃないな…(;''∀'')　

　ドライブも兼ねて少し走らせましたが、AL4はガックンガックン、サスも何だか付け根のあたりから、ギシギシ音がして、超不安！なかなか一筋縄ではいかない様子です。

　しかも…何故かヘッドライトが、勝手に点いちゃう！　ちゃんと0の位置にしているのに、走り出して15秒もすると、勝手にオン！消せない！も～、ということで、走行中はずっとスモール状態。決して消し忘れではないのですが…ﾊｽﾞｶｼｲ(/ω＼)

　どなたか、C5のヘッドライトの消し方ご存じないですか？（苦笑）

　こんばんは。

　週末の日中は予定があったのですが、夕方前のふとした時間に少し時間が空きましたので、BJGへ新型5008を見に行きました♪

　プジョー側にはお客さんが1組、シトロエン側には２組、その他、サービス系で2組いらしたようで、その他試乗等もあったのか、営業さんはみんな出払っている状況。サービス担当さんが、申し訳なさそうにしていましたが、さっと見たいだけなので問題ないです(〃艸〃)ﾑﾌｯ

　ショールームに早速イン！



　フロントは3008と共通ですが、長さがあるためか、気持ち車高が低く感じます。

　

　リアは、サードシートの関係か、3008程大胆ではないとも言えますが、これはこれで落ち着いた感じがして良いデザインだと思いました。



　乗り込んでみれば、3008と共通の、i-コクピット。インパネにアルカンタラが使われているためか、3008よりも少し落ち着いた、良く言えば高級感が増した感じです。

　ブルーのアンビエントライトも洒落てますね。

　試乗は来週からとのころでしたが、来週は丁度、DS5の車検ですので、ついでに…♪

　お忙しいところ、良いものを拝見させていただきましたm(_ _)m