ホイールカラーコーディネイト考察

外装のカスタマイズをするにあたり、
あまり沢山の色を使うことにならないようにするのがセオリーとされています。
過去のクルマは
アテンザ
・ブロンズ（ボディ）
・ブラック（ホイール）
・差し色オレンジ（ブレーキ）
Ｓ６６０
・ホワイト（ボディ）
・シルバー（ホイール）
・差し色オレンジ（ブレーキ・リップ）
Ｚ４
・ホワイト（ボディ）
・ブラック（ホイール）
・差し色イエローゴールド（ブレーキ）
Ｍ２３５ｉ
・レッド（ボディ）
・ブラック（エアロパーツ・ホイール）

2色～3色に収めています。

ロードスター
・ホワイト(ボディ)
・ブラウン(幌)
・ガンメタ(ホイール)
・レッド(ブレーキ)

幌のオープンカーは幌色の関係で、すでに2色が確定している場合がほんとです。
私のマイロドはブレーキがレッドに塗装されていましたから
ホイールのガンメタも入れて既に4色です。
これ以上、絶対に増やせません。

余談ですが、990Sはブレーキがブラックにブルーのブレンボのロゴとなっていて
ホイールもほぼ黒ぽいですし、ブレンボロゴも、幌のネイビー色と合わせあり、色数を抑えてありますね。

マイロドから1色減らしたいとなると
キャリパーを塗装し直すか、
ホイールの色で調整するしかありません。
ボディ色と合わせる場合

ホワイト1択

ブレーキ色と合わせる場合

キャンディレッド系

幌色と合わせる場合

ブロンズやカッパー、コールド系

この3色となります。
この中では、ブレーキと合わせたキャンディレッド系ホイールは無しですね。
足元が全てレッドになってしまいます。

ホワイトホイールは汚れが気になってしまいます。

すると、ブロンズやカッパー、ゴールド系




あとは純正のガンメタをはじめとした
ダーク系、またはブラックで4色を維持するかでしょうか。
しかし今まで、マット、セミグロス、グロスとブラックホイールばかり履き続けてきたので変えたいところです。