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2017年11月04日 イイね!

走り出した瞬間から笑顔に

走り出した瞬間から笑顔に
軽規格に拘らずに、1300ccあたりのエンジンとMR-Sくらいのサイズで作ってくれてもよかったと思うことと、軽規格でよくぞ出してくれたと思うことと半々くらいです。

もう一台、なんらかのクルマがあって、セカンドカー所持がベストです。←だから若い人が買えないんだw

Posted at 2017/11/04 19:52:43 | コメント(0) | クルマレビュー
2017年11月04日 イイね!

手を入れないと地味過ぎるセダン。

手を入れないと地味過ぎるセダン。
GJアテンザであれば、デザインもよく、ノーマルでも乗れる1台ですが、GHアテンザはカスタムしたくなる、手を入れることが前提の車。カスタマイズ次第では、スポーツセダンというイメージを持たせることも可能だとは思いますが、BMWの3シリーズのような確固たる地位は確立していないのと、実際に走らせるとその動きの鈍さ、エンジンの非力さは感じると思います。
Posted at 2017/11/04 19:21:57 | コメント(0) | クルマレビュー
2017年11月04日 イイね!

オープンカーといえばコレ

オープンカーといえばコレ初めて、オープンカーに乗ったのがこのNCロードスターでした。
それまでオープンカーというものを過小評価していたことに気づかされました。
2024年現在、オープンカーを買う選択肢として
このNCロードスターの中古は、価格もお手ごろで、よい選択のような気がします。
Posted at 2017/11/04 18:48:32 | コメント(0) | クルマレビュー

プロフィール

「@n山 さん、獲物を狩るかの如くwww」
何シテル?   06/10 23:18
なり@です。よろしくお願いします。 欧州車が好きです。 特にBMWを筆頭にポルシェ、アストンマーティンが好きです。 アルファロメオのジュリアGTAmやメ...
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