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2023年11月22日 イイね！

NDロードスターオーナーになりました。

NDロードスターオーナーになりました。長男が事故で車を廃車にしてしまいまして、なにか代わりの車を用意しなくてはと思っていた矢先、
私自身にまさかの税金トラブルが発生してしまいました。



長男の車はまだしも、税金と無申告加算税と延滞税はすぐに払ってください！と納付期限もありまして、
足りない分は車を売って納税しました。
まさかこんな形でBMWを降りるとは思ってもいなかったです。
有る程度、自由なお金があってこそ、
カスタムも出来るし、突然の故障や事故の心配なく
BMWを維持できるわけで・・・。
その貯えで、
次の車もステップアップしたBMWを始め、
欧州車が選択できたはずです。
そんな貯金を失い呆然としてしまいました。
と同時に頭のネジが何本か外れましたね。
貯金？老後？考えるのも嫌になり現実逃避したくなりました。
そして、
60回払いで中古車を買うという暴挙にでました。

足になれば何でも良いという訳にはいきません。
車の無い生活は考えられないですが、
運転の楽しさが無い車を買う気はありませんでした。

候補はいくつかありました。

MINIロードスター　

またE89BMWロードスターに戻る　

再度NCロードスターに乗る　


そしてディーラーにあった現行のNDロードスター990Sに試乗しました。
NCロードスターオーナーだった頃を思い出しつつ、

ロードスターより速い車は沢山あり
ロードスターより気持ちの良い車も沢山ある。
しかし、ロードスターより楽しい車はなかなか無いな〜。と思いました。

NDロードスター　→　次の愛車はこれだ！と思いましたね。
ただ、年式の新しい中古車は高くて、
中古相場は高値で新車とたいして変わりません。
時代を反映してか、
ロードスターの中古車相場は全体的に高めです。
でも維持費はBMWより安いのは間違いでしょう。

購入にあたり
カラーは次の3つの中から。

・ポリメタルグレー

・マシーングレー

・プラチナクォーツ
自分でいうのも何ですが、渋い色を考えていました。

グレードはコレ1択。

・990S

カーセンサーで兵庫県と名古屋に
良いのが出ていましたが、
問い合わせたら、すでに売れていました。
後は予算オーバーなものばかり。
ここは冬を越してから、来年の3～4月くらいからまた探そう。
そう諦めかけていたときに
今回購入したロードスターと出会いました。

それは990Sではありませんでした。
キャラメルトップという
ブラウン幌でタン内装という組み合わせ。
2018年7月から12月24日までの期間だけ販売された特別仕様車でした。
レザーパッケージがベースとなっているだけあり、
安全装備や快適装備など豪華装備です。
タン内装は来年、
2024年1月のビックマイナーチェンジでVセレクションに採用されますが、
今はこの限定車のみです。


MAZDASPEEDフルエアロをはじめ、
ディーラーオプション、アフターパーツがいろいろ付いていて
さらにTEINのフレックスZでローダウン済み。
ややお値打ちな価格設定。
その理由は走行距離が5万キロだからです。

悩みました。
5年で5万キロ走行したキャラメルトップか？
高くても1年落ち、1万キロ程度の990Sか！？
でも、ローンで買う今の私にとって、
価格は正義なんで、コイツに決めちゃいました。


多少高くとも
廃版となった
990Sの方が、年式も新しく、
将来売るときに高く売れるのに。
そう思われた読者もおられるでしょう。

わたしもそう思います(笑)

でもこのブラウン幌でホワイトパールにタン内装。
この組み合わせは本当に希少です。
私は初めて見ました。
中古車は一期一会。
来年の４月以降、990Sの予算内のものはまだしも、
ホワイトパールのキャラメルトップ(しかもマニュアル)が見つかる保証はなく
コイツとクルマ弄りを楽しんでいこうと思います。
Posted at 2023/11/22 20:02:54 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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