Largus CAMBER BOLTS 導入 🤔

トーインしてしまうので多分サイドスリップ検査で通らないでしょうからアライメントした方が良いかと思います。

コメントありがとうございます。
トーのズレでサイドスリップ調整が必要になるのは想定内でした😅
マツダDラー車検ですので、点検整備でタイロッドいじってサイドスリップ調整を程々にしてもらって車検を終えてその後SHOPできっちりアライメント調整します❣️
もしかするとマツダDでなにかしらNG が出た時にアライメント調整が1回で済むように敢えて今回はキャンバーボルトIN だけにしています😅

コメント失礼します🙇
自分はそこまで落としてなくて、ホイールも7J 47 なのに、やはり左前だけスポークが出てるという事で、まさに今週の近曜日にラルグスのキャンバーボルト調整＆アライメントの予約入れてます🛞
参考になります😊
前に某店でもそれで「作業不可」だ、とかなったが、「頼むよぉ」って言ったらメカニックがフェンダー引っ張って変形させられて無理やりやってました(笑)

コメントありがとうございます。

スイスポあるあるのようですね...左フロント💧

インセット+47 でもOUTなのですね...🌀

キャンバー1.75°ついたのでスポークはおさまったかと思いますが、トーの調整は必須ですね❣️

トーアウトでタイヤが内側へ入ろうとする状態を打ち消す方向で考えてますが、どの位が適正値なのか...🤔

よ〜く相談してアライメント調整しようと思います👍