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2008年08月23日

新メーターは。。。４割り増し

なんだか変なんですよ。

左写真は、旧メーター

こっちが新メーター

距離メーターを交換したということは、スピードメーターの基盤というのでしょうか、元の部分も交換していますので、スピードメーターの針の振れる角度は旧メーターの角度になっているはずです。。。。

新メーターで、時速80kmを指しているということは、実際には時速60kmぐらいで走っているということのようです。

実時速110kmで走ったら、新スピードメーターの140kmの表示を振り切れそうです(笑)
それより、タコメーターの針とぶつかるのでしょうか? 笑い事じゃないですね、リミッターが必要かな?

これで、ユーザー車検じゃないと、通りませんね。60Kmぐらいでボタン押さなくちゃ。。。orz

距離メーターは、正確に回っていると思いますがね。。。

ブログ一覧 | メーター | 日記
Posted at 2008/08/23 19:09:54

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ザ・ブングル 2008年8月23日 20:54 タクシーの料金みたいでいいですねぇ。新メーター脇に『４割増』のシールでいきますか？	コメントへの返答 2008年8月23日 20:59 スピードメーターだけ、スピード感たっぷりですよ(笑)
りんご屋で５５５ 2008年8月23日 22:31 Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ! これではふつうに車検(´Д⊂ ﾀﾞﾒﾎﾟもとに戻すんですか？	コメントへの返答 2008年8月24日 8:29 このまま、ユーザー車検で乗り切れないかと思っていますよ♪ 指摘を受けたら、元に戻して行こうかと。。。
ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲ 2008年8月23日 22:56 間違っていなければ、ヒントになるかもしれません。距離カウンターの部分で構造の違う所をチェックしてみて下さい。同じ構造であれば、針の軸の根元の巻きバネの強度が微妙に違うと思います。メーターの針振れの遅れはあっしのも存在しています。	コメントへの返答 2008年8月24日 8:34 ご指摘のとおり、巻きバネの強度かもしれませんが、スピードメーターが早すぎるということは、高速道路を除き交通違反にはならないと思いますので、このままで行こうかと思っています(たぶんこのクルマを運転するのは、小生ダケかなと思っています)。実は、若いころバイクのフロントタイヤを　23インチ→21インチに改造して同じような症状を経験したのを思い出しました(笑)。
ムサシ先生 2008年8月25日 13:50 名案思いついた！針を０の下に２０キロ分下げて、メーターのシール一旦剥がして全体にズラすのどうかなあ。クック。	コメントへの返答 2008年8月25日 20:29 単純にずらしてもダメみたい。やっぱ、四割り増しのようです。グループの失敗談に写真掲載しました。楽しいメーターですよ♪
*** でっくん 2008年8月27日 1:04 僕、凄いことに気がつきました(笑) 旧メーターの文字盤をコピーして移植すれば、１００キロまでは通常通りに指しませんかね？もとの車速を拾っているギヤの歯数？も違うのかもしれませんよ	コメントへの返答 2008年8月27日 7:14 どうなんだろう?昼間は良いだろうけど、夜は見えないのかな～歯車か、あとメーター針を取り付ける根元に、ぜんまいの様なバネがあるので、それかもしれません。旧メーターのコピーをメーター近くに貼って、メーター誤差を覚えるようにします。
よんまるさん＠はこべ 2008年9月1日 8:06 え～。そうなんですね。私が、思うに、ミッション側のギアが違うのでしょう。単純にケーブルの回転で車速を取り出していると思いますので。ミッションが、違うのかもしれませんね。	コメントへの返答 2008年9月1日 20:06 しっかりと確かめたものでありませんで。。。機会がありましたら、メーターを元に戻して、比べてみます。当分先だと思いますが。
しんたろう2 2023年9月20日 13:01 メーター入れ替えで4割増しになるんでしょうか（笑）。。メーター側に小細工がされているものとばかり思っていました。ミッション側のドリブンギアも同じものですからドリブンギアにつながるミッション側の方が異なるということなんですねー。タコ付はSCのミッション内部のギアも違うってことなんですね。奥が深い。。	コメントへの返答 2023年9月20日 16:06 現時点でも4割り増し速度のまま、ユーザー車検してます(笑) 一応、メーター脇に正規速度が分かるようにシールを貼って乗り切っているつもりです。
しんたろう2 2023年9月20日 18:21 そうなんですねー。仕方ないので自分も4割マシで行こうと思います。今度機会があればお車みせてください。😊	コメントへの返答 2023年9月20日 20:38 メッセージ入れます。

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りんご屋で５５５ 2008年8月23日 22:31 Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ! これではふつうに車検(´Д⊂ ﾀﾞﾒﾎﾟもとに戻すんですか？	コメントへの返答 2008年8月24日 8:29 このまま、ユーザー車検で乗り切れないかと思っていますよ♪ 指摘を受けたら、元に戻して行こうかと。。。
ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲ 2008年8月23日 22:56 間違っていなければ、ヒントになるかもしれません。距離カウンターの部分で構造の違う所をチェックしてみて下さい。同じ構造であれば、針の軸の根元の巻きバネの強度が微妙に違うと思います。メーターの針振れの遅れはあっしのも存在しています。	コメントへの返答 2008年8月24日 8:34 ご指摘のとおり、巻きバネの強度かもしれませんが、スピードメーターが早すぎるということは、高速道路を除き交通違反にはならないと思いますので、このままで行こうかと思っています(たぶんこのクルマを運転するのは、小生ダケかなと思っています)。実は、若いころバイクのフロントタイヤを　23インチ→21インチに改造して同じような症状を経験したのを思い出しました(笑)。
ムサシ先生 2008年8月25日 13:50 名案思いついた！針を０の下に２０キロ分下げて、メーターのシール一旦剥がして全体にズラすのどうかなあ。クック。	コメントへの返答 2008年8月25日 20:29 単純にずらしてもダメみたい。やっぱ、四割り増しのようです。グループの失敗談に写真掲載しました。楽しいメーターですよ♪
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しんたろう2 2023年9月20日 13:01 メーター入れ替えで4割増しになるんでしょうか（笑）。。メーター側に小細工がされているものとばかり思っていました。ミッション側のドリブンギアも同じものですからドリブンギアにつながるミッション側の方が異なるということなんですねー。タコ付はSCのミッション内部のギアも違うってことなんですね。奥が深い。。	コメントへの返答 2023年9月20日 16:06 現時点でも4割り増し速度のまま、ユーザー車検してます(笑) 一応、メーター脇に正規速度が分かるようにシールを貼って乗り切っているつもりです。
しんたろう2 2023年9月20日 18:21 そうなんですねー。仕方ないので自分も4割マシで行こうと思います。今度機会があればお車みせてください。😊	コメントへの返答 2023年9月20日 20:38 メッセージ入れます。

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