公営ギャンブルについて⑦(競艇)

今回は、競艇編ですよ～これが一番説明しづらいかもorz

①合板に耐水ペンキを塗ったボートに、ヤマトというメーカーの約400ccの2ストエンジンを積載した、いわば「ワンメイクレース」ということでしょうか。1周600mのコースを3周して、6艇でゴールを目指します。

②競艇のスタートは特殊です。「フライングスタート」というもので、これは、ボートに、クラッチとかブレーキとかが備えられていませんので、エンジンを掛けると同じところに停止していることが出来ないことによりますが、これがある意味、競艇の醍醐味を加えているとも言えると思います。

フライングスタートを文字で書くのが難しいのですが、あえて書いて見ますが、理解困難と思いましたら、下記URLをご覧ください(これでも難しいかも。。。)
(1)まず、はじめは、ピットという場所に舟は、いわば繋がれていますが、スタートの120秒前になると、
(2)ピットから離れて、競艇場にあるターンマークの内側に向かってダッシュしていきます。
これは、スタート時間前の、スタートポジション取り合戦です。やっぱり内側のほうが、走行距離が短くなるので、内側を目指す選手が多いです。しばらくすると、折り合いが付くというか、6艇のスタート位置が決まります。すると不思議なことが～
(3)内側のスタート位置が取れなかった選手が、スタート位置(メインスタンド正面にある大時計のところ)から離れた場所に移動していきます。競艇のスタートは、スタート位置をスタート時刻以降1秒以内に通過するというものなので、内側を走行出来ない代わりに、助走距離を長く取ってスピードを上げてスタート位置を通過するという作戦を取ることが多いです。
(4)写真の状態で説明すると、外側(左側)の3台はダッシュをしている状態、中ほどの2台はダッシュを始め立ての状態、一番内側の1台は、まだダッシュを始めていないものと思われます。
(5)写真のような状態で、スタート位置を目指して行き、スタート時間より早くスタート位置を通過すれば、「フライング」でそのレースは失格、スタート時間+1秒よりも遅い場合も「出遅れ」でそのレースは失格となるようで、さらに選手は40日間の出場停止となる厳罰が待っております。これは興行として魅力を失うものという考えによるものと思います。
(6)スタートを如何に、ジャストタイムぎりぎりで通過するかが、第一ターンの回り方とともに、勝敗を決すると言ってもよいと思います。
スタート位置の通過が、2番手以降となると先行する艇の波の影響を受けて、速度・走行ラインとも上手くいかないこととなります。

③競艇は、他のレースと違って、序盤がレース結果を大きく左右する競技です。レースは3周しますので、都合6回ターンを回りますので、各々のターンの回り方で、抜きつ抜かれつが起こる訳ですが、繰り返しになりますが、スタート後の第一ターンの成否が着順を大きく左右するといって過言でないと思います。

競艇の特徴としては、
①ボートとエンジンは、主催者側が用意し、１開催ごとに抽選で、艇が決定されます。そのエンジンを如何に整備するかが、出場選手の重要な技量ということとなります。なお、プロペラは選手個人持ちのものを使用します。
②選手の技量に応じて、クラス分けはありますが、レースではクラス混合で実施されます。
エンジンが抽選で決定することや、スタートのタイミングが合うかどうかが、レース結果を大きく左右するためと思われます。