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2012年06月17日

ボールジョイントブーツ交換 出来ましたorz

ボールジョイントブーツ交換 出来ましたorz 皆さんのアドバスを頂き、何とか梅雨の晴れ間を利用して、ブーツを交換することが出来ました(感謝)

暑さもありましたが、延べ6時間ぐらい掛かって、ロアアームボールジョイントブーツ左右で2個及びタイロッドブーツ左右で4個の合計で6個を交換しました。

タイロッドプーラーで、ブーツが痛めつけられる面はありますが、新車時(平成9年)から交換していないと思われまるブーツは、結構ヤレていたという感じで、次回の車検時までには、厳しいと思われるので、交換して良かったと思います。

なお、今回は経費負担の節約という面もあり、ブーツのみの交換に挑戦しましたが、やった感じとしては、ボールジョイントらは、相当な力で取り外すため、ボルト・ナットが歪むため、再度の取り付けがかなり厳しい感じでした。

ボール部分については、ガタが無かったですが、素人整備としては、ASSY交換が適当であったのだろうと痛感しました。クラウンナット(割りピンを嵌められる)も、新品を用意したいと思いますorz
ブログ一覧 | ボールジョイントブーツ交換 | 日記
Posted at 2012/06/17 21:22:21

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この記事へのコメント

2012年6月17日 21:52

無事に終わり良かったです。


プーラで外す時が一番怖いですね(笑)
コメントへの返答
2012年6月17日 22:13
どうもありがとうございますorz

音が凄いですね。パーンっと
2012年6月17日 21:56
お疲れした(^^ゞチト固着もあったようで(汗)

無事完了すね!!これで後10年は大丈夫(笑)
コメントへの返答
2012年6月17日 22:12
アドバイス ありがとうございましたorz

15年ぶりの脱着だと思うので、固着していたのか、タイロッドプーラーで取ったらボトル・ナットに歪みが入ってしまいました。
クラウンナットのほうは、ソケットに嵌まらないぐらいでしたorz
2012年6月17日 22:13
遂にやりましたか~。


足回りは大トルクで締まってるの多いですからねぇ…。
コメントへの返答
2012年6月17日 22:16
できましたよ~

ボールジョイント類は、テーパーが付いているため、かなり固かったですが、プーラーを締め上げるだけですが(笑)

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