サンクラのブログ一覧

FIプレスなのですが、実は調子が芳しくなく、走り始めの1kmぐらいの間が調子悪く、エンストやエンジンが吹けません(しばらく走るとこの症状が消える)。 ろくすぽ嫁に相談せずにヤフオクで落札していたFIリトルカブ(4速・セル付・黒)エンジン(互換性あり)を保有しており(笑)、こいつのエンジンヘッドと交 ...
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排気量をキャブ用のオーバーピストン(＋0.75mm)を利用して、ボアアップ(51.3cc)をしましたので、本日午前中、市役所と自賠責保険の手続きをやってきました。 黄色ナンバーは、安心ですね。先ほど第一車線を走っていた白バイの脇を50km/hほどで第二車線から抜きました。プレスカブが堂々と抜いて行 ...
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そもそもサンクラは何をやりたいか?判らない方も多数いる気がするので、エンジンの構造から説明いたします。 昔のクルマのエンジンへのガソリンの供給は、キャブレターという霧吹きみたいな部品を用いて、エンジンが回転することによるエンジン内と大気との気圧差(自然吸気)で、ガソリンを吸い上げてエンジン内(ピス ...
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FIカブのピストンをキャブ用ピストンに謎の交換をしました。 カブのピストンといっても、口径は同じものの、違いがあり、特にピストンの表面の形状などが違います(下記、整備手帳参照) 結論とすると、ポン付けでした。当然バルブがピストンと干渉しないか確認しましたし、干渉する場合にはピストンをリューターで削 ...
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先日の作業は、短いキックシャフトに交換したことがマフラーに干渉しないことを確認したまでで、エンジンが掛かるように、各種配管・配線は繋いでいませんでした。 キャブ車のエンジン脱着は、何度かやっているのですが、FI車は初めてのエンジン脱着だったので、フューエルポンプや各種センサーの関係で、エラーのリセ ...
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先月、ほぼタダで頂いてきた、キックシャフト折れFIプレスカブに、キックシャフトを取り付けました。単に取り付けましたといっても、もちろんエンジン全バラです(笑) エンジンを分解しましたので、併せて、ミッションベアリング4個、カムチェーン関係のローラー3個などを交換しました。いたずらポイントとして、プ ...
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ご無沙汰しています。 温かった冬ですが、昨日今日と冬らしい日々ですね。 ところで、タイトルのとおり、FIプレスカブをほぼタダでご近所のバイク店から頂いてきました。 ただ、キックシャフト折れ車です(笑)当然セルは無いので、FI車が押し掛け出来るのか?、キックシャフトって交換どうするの?の疑問はありま ...
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日曜日にカブカフェの参加で、ホンダの本社に行ってきました。 近くがMGCのスタートゴール地点でしたので、交通規制が行われており、ルートに難渋しました。 参加は土曜日・日曜日とも350台のようで、素晴らしきカブ達が集まっていました。地下の駐車場にも、一般ギャラリーとしてカブが多数居ましたよ～ 今回は ...
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スーパーカブの弄り、やり切った感を持てました(笑) 1992年製のスーパーカブC70Dと出会ったのが、2017年12月にカブ専門店の市原屋でした。 以来、新聞屋さん風のヘッドライト回り(プレスカブ)の移植、紆余曲折はありましたがカブ50カスタムのロータリー4速の導入、スピードメーターをプレスカブの ...
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スーパーカブのシフトインジケーターについて、後付け感なくノーマルルックを維持したく、一速と四速のみをメーター内に点灯すべく試みましたが、一速しか点灯出来なかったのですが、原因は探ったら速度警告灯のLEDを交換したら点灯しました(嬉)
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