サンクラのブログ一覧

夏を前に、ブロアファン(エアコンのファン)が回らなくなってしまいました。
どこかが接種く不良なのか、ファンが経年劣化で不調となったのか不明でしたが、ダメ元でヤフオク調達の中古ファンに交換してみましたら、無事動くようになりました。
久しぶりに整備手帳をアップしましたが、心に余裕が無く写真が取れていませんorz

本日、三鷹のスバルディラーで、点検をして頂いたついでに、エンジンオイル、フロント・リアのギアオイルも交換して頂きました。
いつもは近所の田無のスバルを利用していたのですが、店舗改装で移転しており、移転先では整備が出来ないということで、三鷹店を予約してもらいました。
整備点検を行ったのは、しばらく前に、走行中にギシギシと音が出ていたので、お願いしたのですか、何故かその音が聞こえなくなってしまいましたが、一度下回りを点検してもらうことにしました。安心材料が欲しいかな～と思った次第です。
点検をお願いしたところ、整備員さんが15分ぐらい公道を走行して頂いたうえで、下回りを確認して頂いた結果は、ブーツ類の破れも無く、足回りで緩んだナットも無いとのことで、大丈夫そうですよ～ということでした(嬉)
もしかしたら、ディスクローターの裏側が錆びていたので、そのサビが一時的に擦れて音が出ていたのでは?という推察を頂きました(笑)
せっかく、下回りを点検して頂いたので冒頭に書いたようにしばらくサボっていたオイル交換を行って頂いて退院できました。
走行距離19万kmを超えました。

本日、休暇を取り、軽自動車検査協会多摩支所に行ってきました。
第二ラウンド(10時30分)を予約したので、10時前に到着して、書類を作成し、レーンに並びましたが、ガラガラで1番目でした。実は印鑑を忘れて行ったのですが、サインで大丈夫でした(ご時世ですかね　笑)
検査の方は、毎度ですが、何点か指摘されそうな要素があるのですが、結果的には無事合格を頂けました。わずか10分弱で終了でした。
これで、また2年間乗れます(嬉)
最近は電気自動車とか、安全機能付き車両とかありますが、人間が壊れるのか?サンバーが壊れるのが先か、最後まで乗り続けたいと思っています(笑)
次回車検までには、20万キロ行けるかな～

来月下旬の24年目の車検切れに向けて、準備を始めました。
まずは、一番大切なブレーキ回りからです。
リアブレーキはドラムを外すのに苦労しましたが、ハンマーでガンガンやって何とかやれました。
フロントディスクブレーキのブレーキパットを見たら、ご覧のようにずいぶん薄くなっていたので、長期在庫のパットがあったので、交換しました。
下回りのオイル漏れも無さそうなので、今回もユーザー車検で行くつもりです。
最後の難関は、毎度ですがヘッドライト光軸かな～。。。

クラッチが新車以来17万キロ交換していませんので、壊れる前に交換をしました。
フライホイールも同時に交換しました。

併せてドライブシャフトブーツ類も刷新しました。
来月には、群馬県に行く予定もありますので、下回りの防錆塗装も施していただきました。

これで、あと5年間はもって欲しいと思っていますが、マフラーなどその他部分が壊れるのかな～。。。