サンクラのブログ一覧

今年もよろしくお願いします♪

最近、ハザード、フォグなどが不安定で、キーレスエントリーのリモコンが故障しており、これらの復元や取り外しをやりました。外した配線は、キーレスとエンジンスターターボタンの取り外しが中心なのですが、その他「謎の配線」がありましたので、外したところ、余計なことをしたのか、一部不調な部分も出てきており、復旧のアドバイスを新年の挨拶もそこそこに九○式さんに頂いたりと、ドタバタやりました(笑)

(追記)不調部分(間欠ワイパー)も復活しました。また外したヘッドライトインジケーターもあった方が便利なので復元しました(一度外した配線を元に戻すのはパズルですね)。

サンクラ号に荷台は、常に満載状態なので、荷物を降ろさないと、整備用のハッチが開きません。

来週は群馬県太田市にサマーミーティング、来月中旬には福島県南相馬市までボランティア、その翌週も山梨県甲府市～長野県箕輪町と、夏場の長距離走行が予定されますので、まずは、エアクリナーとオイルキャッチタンクの掃除をしました。エンジンオイルや冷却水、バッテリィの点検は別にやる予定です。

荷物を降ろすので、ついでに、どれだけ荷物の重さなのか、車体はどのくらい沈み込んでいるのか、計量、計測しました。

荷物の重さは、体重計に持って載って、差を計量しました。およそ133kgでした。
このほかに後席下とか、オーバーヘッドコンソールなどにも積んで居ますので、全部では150kgは超えていると思いますが、これらは今回は降ろしませんでした。

133kgの荷物を降ろす前と、降ろした後では、次のとおり最低地上高が変化しました。



左　13.1cm・・・荷物満載・・・平常時orz
右　15.7cm・・・133kgの荷物を降ろした状態　　2.5cmほど沈んでいたことが判ります。

全部降ろすと、もう5mmぐらい上がるような気がするが。。。
ヘッドライトの光軸は、どの状態で合わすか、悩みます。。。車検時(空車時)に合わすのかな～

リコリス君から頂いたフロントサスペンションに入れ替えました。

写真は中に入っていたスポンジ(正式名称知らずorz)かなり痛んでいます。左がサンクラ号、元々の長さはどれだけあったのだろうか?

フロントの車高は、1cmぐらい上がりました。コイルは短いのに上がったということは堅いということですね。このスポンジの影響かな?

リコリス君から頂いたKSのリアサスペンションに交換しました。
サンクラ号は、クラシック顔のためか積載量は200kg積みで、通常のKVやKSは350kg積みで、リアコイルが違うのだろうと思います。
サンクラ号の荷台には、イロイロな物が雑多に積み込まれたまま状態が常であり、車中泊をするのに更に荷物を積むと過積載状態になり、お尻が下がり気味でして、トラックのリアサスを入れれば、改善すると思い取り組みました。

コイルを交換することで車高は、上がると思いきや、なんと逆に1cm下がってしまいました。
走った感じは、良く判りませんが、変化を感じられたら、また書くようにしますorz

フロントの交換も取り組みたいと思っています。

《下記　URLから整備手帳へ》

皆さん、左太ももの外側寒くないですか?

暖房を入れて、風向を「足元」にして、足元はポカポカなのに、サイドブレーキの脇が「スースー」しませんか?

その対策には、二通りあると思います。
ひとつは、王道の、元から改善ということで、サイドブレーキ周りからの冷気の遮断かとおもいます。
リアーノさんが、以前取り組まれていました。<リンク>

もうひとつの方策として、温かい風を太ももに当てることは出来ないかということで、取り組むべく、風が出てくるところのひとつに、ボール紙とガムテープで写真のようなもの(白い部分)をくっつけて見ました。

結果としては、結構良さそうですよ。ガムテープが熱風でとろけないか心配ですがorz
K系とT系で違いがあるかは、良く判りませんorz

【追記　2/25】
　以前のは、熱のためか崩壊しましたorz
　改善したつもりですが、、、