サンクラのブログ一覧

今日の午後に、デフオイルの交換をしようと覗き込んだら、オイルがベト～と付いている～
タレまではいっていないけど。。。かなりオイリーです。

可能性としてはどこの修理が必要と思われますか～
DIYで直るかな～

しるお亭にドック入りかな～
ただでさえ、左肩が具合悪いからな～

昨夜は、オランダ戦　残念でしたね。特に岡崎のシュート。。。選手の皆さん　お疲れさんでした♪
今朝は、カメルーン対デンマーク戦を、最後の15分ぐらい聞いていました。これでデンマークと引き分けでも、決勝トーナメント進出かな?

ところで、サンクラ号の地デジカですが、一応出来ました。
「画面の大きさ」的には、問題なさそぉですが、アンテナが内蔵型のみなので、電波状態の悪い建物の建て込んでいるところでは、フリーズしますが、幹線道路など広いところを走っていれば、比較的受信してくれるので、最低限の仕事はしてくれるようです。

「取り付けスタンド」もどきは、カメラ三脚で角度調整が出来るようにしましたので、車載カメラをの設置には良いかも。。

<整備手帳へ>　下のURLからも行けますよ。

今日は、天気が悪いとの予報でしたが、午前中は何とかもちましたので、取り付けの練習をしてみました。

<整備手帳へ>
　(準備編)
　(タイヤ外し方式)
　(ジャッキアップ方式)
　(クルマ動かす方式)
　(クルマ動かさない方式)

　一番最後にやりました「クルマ動かさない方式」が、最も実用的かなと思いました。
　皆さんは、どんな方式で取り付けていましたか～

先月、電波時計付きの車内外温度計を取り付けましたが、最高/最低温度機能について、良く判りません(温度表示は、電源がACC以上の時のみ表示するようになっており、言わば走行中のみ計測しているようで、最高/最低温度も同様にその時だけのようです。しかも、その表示も、非常に判り難く、正直どぉ見るのか判らい状況ですorz)

取り付けの目的は、冬季(特に車中泊時)の車内外の温度の変化を確かめたいと考えていたんで、残念な思いをしたので、写真の温度計を秋月電子で２個購入してしまいました。

■500円/個
■最高／最低温度機能付き
◆センサー測定範囲：－５０℃～＋１００℃◆分解能：０．１℃
◆更新スピード：１０秒に１回
◆センサはリード線引き出しタイプ（長さ約１．５ｍ）センサ直径：約５．２ｍｍ（黒い部分約８．５ｍｍ）
◆外形寸法：約４８（Ｗ）ｘ約２９（Ｈ）ｘ約２６（Ｄ）ｍｍ
◆電源：ＬＲ４４相当ｘ１個（１個付属）

センサーのリード線が1.5mなので、そのまま取り付けるか、延長できるのか、検討してみたいと思います。

<<整備手帳へ>>

実は、単にエンジンオイル交換なのですが。。。

今回の新たな取り組みは、ドレンにスポイト(写真)を入れて、抜け切れなかったオイルを吸出しました。
詳細は、<整備手帳>をご覧ください。

これは、ネット俳諧をしていたら、やられていたので真似をしたものですが、250ccと思ったよりたくさん吸い出せて驚いています。

それから、アストロに行ってちょっと買い物をしました。
ようやく風邪も治り、正月ボケも抜けて、日常に戻った感じです。