サンクラのブログ一覧

本日の午前9時過ぎに、「っぽこ整備場」にサンクラちゃんがドック入りしました。
先日のブログで書いたドラシャからのオイル漏れの修理ですが、ワタクシの要望により、「出来るだけ自分で出来るところは自分がやる」ということで臨みましたが、重要なところ、①ドラシャを抜くところ、②オイルシールを抜くところ、は自分なりにアドバイス頂きながら、チャレンジしましたが゛、無駄なあがきでした。流石にプロですね。当たり前か～。

写真は、ドラシャが抜けたところです。っぽこさんは手のみの出演♪

一時は、オイルシール交換できるのだろうかと、途方に暮れました。お陰で無事に、午後3時過ぎに、整備終了しました。　詳細　整備手帳へ
午後5時から小生の都内での野暮用がありましたので、それを済ませて、再び7時過ぎに、さいたま市内の「っぽこ亭＝sunbus集会所」に再集合して、鍋(ほたて、つみれ、キャベツ等)で夕ご飯を頂きました。ご馳走様でした。

【オイル漏れです】
　それも２箇所のようです。
　×　ミッションオイル･･･オイルシール
　×　エンジンオイル･････ドレンパッキン　のようです。

　ミッションオイルは、オイルシール交換で、ディーラで見積もってもらったら部品は３５０円ぐらいですが、技術料などモロモロで13,000円ぐらいのようです。

　エンジンオイルのほうは、純正のパッキンを再利用したために、漏れたようです。こちらは、エンジンオイル交換の時に、パッキンを交換すれば、大丈夫そうです。年内に、フラッシングと合せて交換するようにしますが。。。ミッションのほうはどうしようかな?

　ジャッキアップしたので、下回りを点検してもらったら、サーモスタットブーツなるものから、LLCが漏っており、ホース類をまとめて交換で、こちらも１万数千円のようです。