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●国交省、無料化実験の高速道３７路線を発表
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　国土交通省は２日、６月中をめどに、全国の高速道路３７路線の５０区間、計１６２６キロで無料化の社会実験を開始すると発表した。
　首都高速と阪神高速を除く全路線の１８％に相当する規模で、全車種を対象に、時間帯や曜日に関係なく自由に通行できるようにする。
　無料化されるのは地方の高速道路が中心で、首都高や阪神高速など、３大都市圏内や札幌、仙台、広島、福岡の各都市圏内と、これらを相互に結ぶ路線など、利用者が多い路線は、混雑を招くとして除外された。
　このため、北海道や東北、九州では計３００キロを超える無料化区間があるのに対し、関東や中部では計１００キロ前後にとどまるなど地域差が顕著となった。
　実験に伴い、１０年度は１０００億円の国費が、高速道路会社の収入を穴埋めするために予算措置される。
　一方、昨年３月に始まった地方の高速道路全体を対象とした「上限１０００円」の割引制度は廃止し、新たに乗用車を上限２０００円、トラックを同５０００円などとする、走行距離に関係ない料金制度を、無料化対象外の路線で実施する方向だが、曜日や割引条件などは検討中だ。
　民主党は、昨年の衆院選で掲げたマニフェスト（政権公約）で「高速道路の原則無料化」を盛り込んでおり、社会実験は、１１年度からの本格的な無料化実施に向けた、経済効果や渋滞の影響などを調べるのが目的。
（2010年2月2日19時48分 読売新聞）
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あれ、来年の３月末まで、1000円じゃなかったの?
土日祝　2000円上限になるのかな?

<<無料化区間の資料>>