サンクラのブログ一覧

先日来、パワステ＆チェックエンジンの警告灯が点灯してしまっていますが、

サンバリアンさんのアドバイスで「キーシリンダー周り」の接触不良が疑われるとの情報から、キーシリンダに、CRCのコンタクトスプレーを吹き、シリンダー下にある接点も外して、スプレーしてみました。

したら、パワステの警告灯は、あまり点灯しなくなりましたが。。。

エンジン警告灯のほうが、点灯することが多くなりました。
自分でも、気になったのが、メーターの距離計を先週に交換してから、不調になったことから、交換の際に、メーターの調整用のギサギサを動かしたことが、影響しているのではないかと。。。

おりしも、kanaさんから、「車速センサーの影響かも」とのアドバイスもあり、調整用のギザギザを動かしました。
当然、メーターを外して、ギザギザを動かさなくては逝けませんで、ご存知の方は嫌になっていると思いますが、メーターケーブルがなかなか刺さらず、腕・腰が痛いですorz

まだ、試走しておりませんで、結果は後ほど報告します。

土曜日の午後６時は、こちらのほうでは、テレビ朝日の「人生の楽園」(ナレーション・・・西田敏行、菊池桃子)が放映されており、これを見ることを日課としておりまして。。。

〔追記〕試走してきましたが、今のところ警告灯は点灯しません。ある程度長距離走ってみないと判らないかも。。。なお、メーターケーブルの嵌り具合が悪かったのか、スピードメーターがブレるのを直したとおもったら、一難さって一難、ACC電源のヒューズが飛ぶようになってしまいました。どっかショートしています。もう暗いので、明日にします。。。

〔再追記1/30〕ACCは、ハンドル下のネジを外して、点検して、配線を挟み込まないように取り付けたら、大丈夫になりました。
今日は、オフ会参加など、１日で60km程度走行しましたが、警告灯も点灯しませんでした(嬉)
しかし、一難さってまた一難で、①ハザード関係が不調となりました。②メーターの針が、ブレブレですorz・・・来週に善処したいです。
〔再々追記2/6〕メーターのブレブレは、ケーブルを押し込んで、直りました。ハザードは、何となく直りましたので、また不調になると思いますので、後日、ウィンカーの持病もあり本格的に取り組みます。
なお、昨日から今日に掛けて、メーター読み200数キロの距離の移動をしましたが、メーター不調による誤差が50kmぐらいありましたので、オドメーターをまた手で回して合わせました。