サンクラのブログ一覧

先日の雪のブログを書きましたら、ある方から、「都会の人は、なんで長靴を履かないのか?」とコメントが入り、「都会の人は、見栄ぱりだから長靴持っていないのでは、自分も中学生頃から通学通勤では履いていないよ」と返信しました。

書いてみたものの、本当だろうかと確かめたく、アンケートを皆さんにお願いするものですorz
よろしくお願いします♪

回答頂きたい質問は、
①通勤通学で、雨(雪)が降ると、長靴を履いて行くか?何歳まで履いたか?
②長靴を履かなくなった方は、なぜ履かなくなったと思いますか?
③現在、長靴(通勤通学用以外も含めて)を持っているか?何足か?
④住所都道府県名。回答者の考えでは、現在住んでいる街は、都会・田舎?

サンクラの回答
①履いて行かない、12歳まで
②まわりのほかの人が履いていないから
③1足持っている・・・
④東京都、都会

よろしくお願いしますorz

【2/19追記】〔サンクラ社会総合研究所の分析結果〕
・ゴム長靴は、特殊な事情を除き、通勤では使われなくなった。
・道路整備の進展に伴い、長靴での通勤通学の必然性が乏しくなったことが大きな要因と考えられる。
・ゴム長靴の特性として、防水性は高いが、歩行困難性があるため、遠距離通勤を強いられるサラリーマン層の増加も利用低下の一因と考えられる。
・使わなくなった時期(年齢)は、その個人の自我の目覚め度(反抗期?)と相関関係が高いと思われ、また、チン○ン毛の発毛と相当の因果関係あるとの噂がある。
・地域差については、都会と田舎という対極より、関東と関西という対極が強いのではないかと考えられる。

・今後のゴム長靴の将来性は、厳しい状況であるが、マーケットとしては、小学生向け、関西サラリーマン向け、洗車用が有力視される。デザインは、黒一色より、マーケットに対応したデザインが求められる。例えば、サンバーゴン太君のデザインを採用したものを販売すれば、農林漁業関係者などの一定の大きさのマーケットが存在するものと思われる(謎)。しかし、ゴムの材質や靴の形態の工夫により、自動車の運転操作性の向上が不可欠である。

今回の国土交通省の記者発表資料(下記URL又はフォトギャラリィ)は、出来が悪いですね。
正確に伝え切れていないところがありますぞ、2ページ目のNEXCOの部分で、普通車の土日祝の現金車の料金が、ミスリーディングだと思うんだ。。。ETC車が引き続き1000円ということは、表に書いてあるけど、現金車のことは表にない。たぶん、文章部分で、全日2000円で読ませようとしているのだろうけど、だれしも表を見るよね。しかも赤枠を入れているし。。。マニアックですんませんorz

そこで、サンクラなりに、写真の表にまとめてみましたよ。これなら判ると思うな(ｴﾍﾝ)♪