サンクラのブログ一覧

台風２０号は、小笠原・伊豆七島付近を通過しましたが、本州に近づかずに去っていってくれました。

昨日今日と、夜空も良い晴天となり、簡易赤道儀のテストに行きましたが、昨日は風が強かったせいか、良い写真は撮れませんでしたが、今夜は風も無く、月が２３時ごろに昇ってくる前に、南の空のみずがめ座、東の空に昇ってきた冬のプレアデス星団＝スバルを撮影しました。

まだまだ安定性に欠けるところがありますが、腕を徐々に磨いていきます(笑)

明日は、次期簡易赤道儀をまた造ろうかと妄想しています。今回は「回転型簡易赤道儀」を久しぶりに造ってみようかと思っています。

(追伸)サンバーサマーミーティングの取材の掲載雑誌が届きました。皆様のところも届きましたか?

【追尾の限界】
実は、蝶番型の限界は、10分程度のようです。
蝶番型における、229.2mm→１mm上昇＝0.25度という理論は、短時間であれば正確であるが、長時間になるほどズレが生じます(写真参照)。
ピンク色で表示してあるのネジが円周上からズレるため、蝶番から距離が229.2mmより長くなるため、1分間にピッチ1mm分の上昇では、板が1mm上昇しないため、1分で0.25度のスピードを維持できなくなる。

長時間でも追尾が出来るように、「蝶番追加型」に改良しました。蝶番追加型は、M6のネジ取付け部に、もう１枚の板(オレンジ色)を蝶番で取り付けて、長時間追尾しても１分間にピッチ1mm分の上昇で、0.25度を維持しようというものです。
 

【手動の限界】
ねじを、1分間に1周させるのを「手動」で、数分間やり続けるのは、結構しんどいです(笑)加えて、手で回すと、ムラ・ブレが生じやすいです。
そこで、モーターを利用するのですが、サンクラの過去の記事で取り上げたモーターは、①シンクロナスモーター、②DCモーター、③ステッピングモーターの三種類です。 １分間に１回転するように調整するのが、結構大変なんです。。。
①シンクロナスモーターは、家庭用の100Vを利用するもので、50Hz(東日本)、60Hz(西日本)のヘルツに同期(シンクロ)させて正確に回転させることができるモーターで、テープレコーダーなどに用いられていたようです。シンクロナスモーターは、回転方向が時計回転・反時計回転、50Hz用・60Hz用、1分間に1回転～60回転など、多種類あるが、簡易赤道儀には、「反時計回転」「50Hz」「1分間に1回転」を利用している。また家庭用の100Vを利用するため、外では利用するのが難しいのですが、クルマ用の12Vバッテリィに、12Vを100Vに変換するインバーターという装置を利用して、外でも駆動できるようにしています。 回転の精度は、このインバーターに依存していますが、サンクラのインバーターは１分につき１秒ほどの誤差があるようで。。。
②DCモーターは、模型やミニ4駆などに利用されているもので、乾電池数本で1分間に1万回転など高回転を得ることができます。簡易赤道儀は、1分間に１回転で良いわけで、回転数を落とすために、タミヤのギアボックス(歯車)を利用して、１分間で3回転ほどまで落とすことができます。まだ早いので、DCモーターコントローラという装置を使い、１分間に１回転に調整するのですが、DCモーターは、長時間使うと、モーターが発熱して、回転数が増加することと、電池が消耗することにより、電圧低下で回転数が低下することで、１分間に１回転をコンスタントに維持するのに苦労します。なお電圧低下対策としては、三端子レギュレーターというトランジスタを利用して、安定して5Vを供給するようにしているが。。。
③ステッピングモーターは、FAXやプリンターの紙送りに利用されているモーターです。シンクロナスモーターと違い乾電池で駆動が出来ること、またDCモーターと違い回転数がコントロールし易いということで、簡易赤道儀にうってつけと思い、導入したのですが、ステッピングモーターは、単純に電源を繋げば動くという訳ではなく、ステッピングモータードライブという装置を使用しないと回転しない代物です(笑)回転数がコントロールし易い筈なのでしたが、予備運転を１０分以上やらないと、１分につき数秒の誤差が生じてしまいますが、何とか可変抵抗で調整して騙し騙し駆動しています。

「極軸調整の限界」へつづく