サンクラのブログ一覧

オドメーターの距離も無事に合わせられましたので、車体に組み込んでしまいました。メーターの設定等のスイッチについては、通常のカブはウインカースイッチとなる右スイッチに組み込んで対応しています(収まりがイイ感じ)。
使った感じでは、昼間は明るいと見づらいです。走行中に詳細を確認するのは難しいぐらいの感じですが、信号待ち等で停車した時には、ギリ見えるといった感じですが、夜はタコメーターも含めてにぎやかで良い具合です。
速度表示は、スマホのGPSアプリで確かめたところ、1割前後のブレはありますが、どっちが正しいか分かりませんので、良しとします(笑)
燃料計の様子は、かなり減った状態から、2L給油したら目盛りが2個上がりました。そして、目盛が0となり点滅するようになると、ちょうどリザーブに切り替えろというタイミングでした。ガス補給した感じでは、満タンへ残り0.8Lぐらいで目盛りが4つ全部点灯する感じでした(取付前は調整しようかなと思っていましたが、いい具合なのでしばらく様子見ます)。
タコメーターは、動いていますといった程度で、カブでは必要性は感じないのですが、まぁイイでしょ(笑)
今回と併せて、以前は1速インジケーターはLEDにしていたのですが、安定感不足から前回の組み込みの時に、電球に変更していたのですが、1.7Vの物だと昼間だと点いているのかな～といった具合なので、ポジションランプ用の3.4Vに交換して昼間でも鮮明に見えるようにしました。

あとは、雨天時の曇りや、液晶そのものの耐久性でしょうか?