サンクラのブログ一覧

今日の午前中は、しるお亭を訪問し、サンクラ号の延命策について、冷却系、制動系、駆動系などイロイロと教えて頂きました。

その中で燃料添加剤をしるおさん御用達のWOKO'Sのフューエルワンを分けて頂きました。
そのほかは、以前ディラーに依頼していたもので、ラジエターキャップ、冷却水リザバータンク、リアウォッシャー補充口ふた、ドアスイッチカバーなどです。引取りと合わせて、また部品の追加注文もしました(笑)延命策講じますよ～♪

話し変わるのですが、本日の東京での雨は酷かったです。自宅近くに落雷があり短時間停電もしましたよ。。。

塗装代わりに、カセットガスバーナーで、焼加工を行いました。
耐久性の向上は望めない気がしますが、エージング加工になったとは思っています。

ちょっと追加加工もしたのですが、若干失敗してしまいました。こうご期待ということで。

ブレーキホースの交換をやったのですが、フレアナットレンチを、特売の3本セット(たぶん1500円ぐらい)を使ったら、ナットを舐めてしまいました。
急遽、工具屋に走り、売っている中では高めのを調達したら、ちゃんと緩めることが出来ました(ﾎｯ)

なお、前日に書きましたフロントのパッキンは、銅ワッシャは利用せず、付いていたのをとりあえず再利用してしまいました。次回フルード交換時に、パッキンも交換するようにします。

ディラーで頼んだら、フロントが欠品中で取り寄せに時間がかかるということで、ネットで検索したら、あるのですね。しかもディラーだと４本で１２０００円だったのが、送料込みで7000円ちょっとで買えました(嬉)　ただ、ディラーでは、フロントの部品に銅パッキンが付属していたようだが、付いていなかったので、シマホでとりあえず合うかな～と思う銅ワッシャーを買ってみました(笑)合わないようなら、付いているやつを再利用するしかないかな。。。
当然、フルードも交換となるのですが、結構長いこと交換していないんだな～これが。
アルミナットを舐めないように頑張ります(笑)

今年も、本日から発売が始まりました。

あまり甘くなく、度数が低く、飲みやすいですよ。