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静岡県富士市の東本商店街で開催された「富士カブミーティング2018」に行ってきました。
カブ主になって、四ヶ月ほどで初ミーティングの参加です(嬉)

よく判りませんが、200台ぐらいの参加があったのだろうか?1950年代のカブから最新型まで、大胆なカスタムを施したもの、ネタ狙いのものまで、多数あり楽しませて頂きました♪

会場を歩いていると、上の写真の方に声を掛けられました。100%ネタで、竹カゴに採れ立てタケノコなどを仕込んでミーティングに参加している方です(笑)。たぶん南相馬市の被災地ボランティアで遭った以来のサンバー仲間のアダルトロマンス(通称アダロマ)さんでした(驚)ご一緒に見学をしました。ありがとうございましたorz次回は青山のホンダで遭いましょ

(追伸1)往復290km弱でしたが、サイクルコンピューターは、カブのメーターとの誤差約2kmほどでした。どっちが正確なのか判りませんが、サイクルコンピューターのタイヤサイズを変更して合わす事にしました(1725→1713cm)。

(追伸2)相模原市内通過時に、リアタイヤがパンクしました。車載工具＋自転車用タイヤレバー3本＋ダイソー216円空気入れ＋虫抜きで、予備のタイヤチューブに交換できました(出先で実践できました)。

リアブレーキとトルクロッドの接続ボルトのところに適当なアルミステーを作り取り付けました。
ここなら、アクスルナットからほぼ同心円なので、チェーン調整の影響は無いものと考えました。
ただ地上高が少し低い感じですが、メインスタンドより高い位置になっています。
試走したところでは、スピードメーターとそんな差の無い表示をしていますので、成功かなと思っています。
しかし、耐久性については不明です(笑)