サンクラのブログ一覧

山梨県の塩山温泉に還暦野球の遠征試合で行ってきました(Goto利用)。
皆さんは乗用車の乗り合いでしたが、私はFIプレスで行ってきました。
青梅街道～奥多摩湖～丹波山～柳沢峠～大菩薩ライン～塩山温泉で片道105km、往復で216kmでした。燃費については、57km/Lでした。峠越えでアクセル全開、25～30km/hでしたので、思ったより延びませんでした(無念)
寒さ対策として、ウインドウシール―ド、グリップヒーターについては、以前こちらでも書きましたが、加えて写真ですが、禁断のマルモト膝カバーを投入しました。
インプレとしては、グリップヒーター・膝カバーとも効果絶大ですが、膝カバーについては、乗り降りがしづらいです。普段使いでは、軽快性も無くなることから、今後どうするか考えます。
道中の紅葉は、盛りは過ぎた感じでしたが、楽しめました。また富士山が時々顔を見せてくれました。温泉は誉め言葉としてですが、観光地化されていない、家族経営のひなびた温泉宿でした(笑)
還暦野球については、恥ずかしくて書けませんorz

バネ3本仕様にして、出来るだけスムーズにアームが動くように最適化して、何とか70km/hオーバー出来ました。
旧バージョンを検証したら、結構工作精度が低く、曲がってしていた部分があったため、是正したことと、以前は12mmのコンパネで厚み調整をしていたものを、16mmのプラ水道管をスリーブとして、バネのアームの垂直化を適正化を図りました。
結果として、まだ球筋が低く調整が必要ですが、70km/hオーバーはコンスタントに出せるようになりました(嬉)

プレスカブで、今月の28日から29日で、山梨県の塩山市に還暦野球の遠征試合＆温泉旅に行こうかと思っています。
自宅からは、片道100km強みたいで楽勝と思ったのですが、この時期の峠越えは厳しい場面も容易に想像できます(笑)
そこで、出来る範囲で備えるということで、フロントスクリーンで寒風除け、グリップにはヒーターを導入しました。
今年はコロナの影響で、全く遠出は出来ておらず、FIプレスのコンセプトの遠距離ツーリング仕様の実力を測る旅となります。4Lのガソリンタンクの満タンと0.9Lの携行缶で臨もうと思っています。計算上はガソリンタンクだけで余裕なんですが、峠越えの燃費がどの程度悪化するかにかかっています(笑)