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  9. ウーファーボックスデッドニング [Supremacy]

Supremacyの愛車 [マツダ CX-30 ハイブリッド]

   

整備手帳

作業日：2024年7月14日

ウーファーボックスデッドニング

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
ウーファーボックスデッドニング
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ブログにも書いたんすけど、何気に音にちょっと不満で、かといってユニット交換とかには手も出せず…。
すこーし、中低音に箱鳴りの雑味がある様な気がして、デッドニングしてみる事に。
2
ウーファーボックスデッドニング
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使ったのはこちら、５ｃｍｘ2０ｃｍに裁断済みのレアルシルト。１０枚入りだけど、今回は７枚を使用。
3
ウーファーボックスデッドニング
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運転席側、Before。
思ってたよりむき出しだけど、手の入るところは少ないですね。
運転席足元に上向きに寝転がっての作業になるので、手の届く範囲でぺたぺた。
→Afeter写真が１枚目。
4
ウーファーボックスデッドニング
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助手席側、After。
グローブボックスを外せば見える、寝転がって作業する方向には手が入らないので、作業は楽。（無理はしない主義…(笑)）
エアコンファンがでっかい箱で、これもちょっとだけ制振。
5
ウーファーボックスデッドニング
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グローブボックス下のカバーパネルも、スピーカーの目の前なので、余計な振動が出ないように、レアルシルトを貼っておく。
6
さて、、、結果は…。
・スネアドラムあたりの音域が締まった。
・中低音の雑味（残響？）が減ったので、中高音がよりはっきりした。

施工者の欲目な気もするが、、少し良い音になった、、、、と思いたい。
7
ウーファーボックスデッドニング
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ちなみに、、、このスピーカーって、
グリルははめ込み、スピーカ本体がねじ止め ぽく見えるのだけど、ボックス自体を外さずに交換できたりするんだろうか...。
#にしても、助手席側は工具が入らないか...
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