ユーロ...?のブログ一覧

珍しく今月投稿多いです😆
この週末は整備手帳の通り、昨年より2週間ほど早くスタッドレスへ交換しました。
今月末～来月に掛けて色々予定が入っているのと、何よりもA45から引き継いだもののガレージの肥やしになってたBBS復活もあり早く交換したかったところが本音ｗ
ちゃんと適合したスペーサーも手に入れ本音はタイヤを組み替えた時には既に交換する気満々でしたが、さすがに9月にはスタッドレスは・・・（自爆）

フォトへ比較画像も載せましたがRAYSは鋭く鋭角な細スポークがマット色とも相まってシャープな格好良さ（何言ってるかわからんｗｗｗ）で、BBSは細スポークだけれども角が丸みを帯びているからか柔らかい感じがします。ダイヤモンドブラックもそこまで黒くなく意外にホイールが主張してますねｗ

交換後は格安TPMSの作動も確認を兼ねてボルト増し締めドライブしましたが、まあTPMSが作動せず安物買いの銭失いを実感し後悔しかけたその時❗️左リアが反応♪
その後順次反応するのか？と思いましたが・・・orz
そして今朝。出発からものの数分で４輪共反応❗️車内でめっちゃ声が出ました（爆）

しかし、午後にはまた無反応😂
でも１時間くらいしたらまた４輪揃って反応すると言う謎😅
（整備手帳へ追加記載しました）
その後は立ち寄り先でエンジン停止するも、再始動時には安定して表示するようになりましたが、純正品はエンジン始動で直ぐ表示するところ、格安品は純正品の朝一の状態に戻ることですね。センサー認識に毎回数分掛かります。
価格が純正品の1/8なので文句は言えませんが・・・
学習中で明日以降は違和感無く表示してくれる事を期待です😅
と言う訳で？カシムラTPMS当面併用です。
あ、カシムラTPMSは時々センサー電圧低下の警告が出るのですが、確認したら2.6Vあるんですよね。その程度でもダメなのか？

そんなこんなでタイヤ交換はキャリパー掃除やフロントホイールにスペーサーを組んでからの取り付けなど普段のやり方と違う事を慎重にやったおかげで今日は脚腰が筋肉痛で車の乗り降りが大変で歩くのも苦痛・・・orz
でも鍛造ホイールは軽くてうれしい♪
あとはセンサー類の雪対策で冬支度は完了の予定です。

紅葉ドライブも近々予定していたのですが、今年は「森のくまさん」レベルの可愛さは全く無いし、友人からの情報では今年は猿も太々しさが増したとのこと。
何年か前に路上で寝そべる猿の親子にA45で遭遇しましたが、一目散にガードレールの下に隠れてくれましたが、あれは爆音だったからか❓️

紅葉ドライブを呉羽山や二上山でガマンするのはなんだかなぁ。
ツーリングチームで相談だな🤔
それでは👋

11月3日でみんカラを始めて11年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞
もうそんなになりますか😅
不精者がこんなに長続きするのは、やっぱ車が好きなんですね😆

最近は色々サボり気味ですみません😢⤵️⤵️
特にみん友さんにお詫びします🙇

これからも、よろしくお願いします！

こんばんは、今年は一気に寒くなってきましたがこれが普通なんですかね😅
今年はいつもタイヤ交換する頃に掛けて色々と忙しいので、昨日までの三連休でスタッドレスに交換する予定でしたが寒いのと工具類の準備不足で敢えなく断念😓
タイトル画の通り、ガレージの肥やしになっていたBBSにスタッドレスを組んでもらいタイヤの準備は万全だっただけに残念🤣
大陸製の怪しいTPMSセンサーの確認もしたいので今週末には換えたいところ。
あー早くあばれる君がBBSを履いた姿見たいぞ😁
軽量鍛造ホイールで少しでもタイヤ交換が楽になればなお良し😆
もう純正ホイールは重すぎて筋トレ覚悟で無いと持ち上げる気力が出ません🤣

最後に得意の❓️天皇賞（秋）😁
ジャスティン万歳🙌
この勢いで有馬まで頑張れればなー🤣

あ、前回ブログで苦戦していたwin11機もすっかり慣れたもんです😁最初だけでした😅
では👋

こんばんは、車ネタでは無いブログです。
この週末、新たに購入したwin11PCが届きましてセットアップに難儀してます🤣
win10からバックアップしたデータを移したらフォルダだけが出来て中が空だったりと色々悶絶してます🤣
何とかPC版みんカラにたどり着けましたが、しばらくは悪戦苦闘しそうです😱
しかし、マイクロソフトはいつまでwindowsのバージョンを更新するのか❓️
win10の時は基幹ソフトの変更は最後で今後はアップデートで対応と宣言したはず😓
まあOSの更新無しの無償更新プログラムのアップデートだけでは企業の収益は取れない訳で、ある程度の予想はしてましたが、数年ぶりの作業は大変。データ量も増えてバックアップ取るだけでも大変な時間、移すのも大変😓
元のPCをwin11化する事も考えましたが、HDDが駆動する都度ガラガラ鳴るので寿命かと思い更新したのでした😅
もうしばらくは寝不足な状態が続きそうです🤣

この週末は久々に気になる車を見て来ました❗️

プレリュード😁
所有はした事ありませんが、平成初期の代表的な車ですよね❗️
あのぺったんこな低さのボンネットとリトラクタブルヘッドライトが印象的でしたが、20数年ぶりの復活は最近のトヨタ車か❓️と思う程のフロントフェイス🤣

内装


今時です、フロアにシフトレバーはありません。
ベンツもありませんが😅
操作の仕方がわからなければ盗難防止にも一役か❓️😁
お値段は中々な事に😓
クラウンスポーツもそうでしたが、この価格では選択肢から外れます😓
あとCVTも嫌😱
BEVはトランスミッション無いし国産ハイブリッドはCVTで変速が無いので、いつの間にか恐ろしいスピードが出ているので🤣
ベンツのハイブリッドは９速ミッションなので代車で来ても安心❓️でした😅
当面ギア表示とタコメーターの付いている車、欲を言えばマフラー音が堪能出来る車から離れる事は出来ません😁
今日も出勤でしたが、久々にS+で走行は爆音撒き散らし気持ち良かった😁
なのに会社までの燃費はMFD上ですが11.2km/Lと見た事の無い数値❗️
燃費改善目的のアルミテープ馴染んできたのか❓️😁
最後に、例のカリカリ音。AMG-GTの整備での出来事からヒントが得られそうです。
解決したら詳細を。
では👋