これは気のせいだと思いますが

もうちょっと試しましょうよ〜！（笑）

アルミテープそのままだから格好悪いんですよね
（＾＾；
Mercedes-AMGロゴをテプラで作ってみましょうか（笑）

おはようございます

この話は以前からありましたね。

巷ではプラシーボという話がありますが、

これはプラシーボではありません！

科学的に立証された事実です！

個体差はあると思いますが、それなりの効果は45でも

実感しております。

但し、やたら滅多ら貼り付ければよいというものではなく。

方向性や原理を理解する必要があります。

あと、先端を矢印のように尖らせたほうが良いかと思いますよ！

ご参考までに。

ありがとうございます！
コメントは次へ（＾＾；

追加です！

　　（排振）
　　　△
　　　□
　　（吸振）

図がわかりにくくてすみません。幅の広い方から尖った方向へ
エネルギーが流れます。

車への施工はボデイーの四隅へ上方向へ四か所、但し、フロント左右には、
更に斜め下方向へ向けて貼ります（揚力抑止のため）

エンジンルームでは、空気の流れに沿ってエアクリ周辺、電装系ではバッテリーへ貼る。
その他もろもろありますので・・

効果あるんですね！
気休め程度と思っていました（＾＾；

詳細な説明ありがとうございます。
物理の授業を思い出します（笑）

黒助のボディに貼るには勇気がいるので見えないところで実践してみようと思います。
吸気系のチューンにもなりますね！？

天下のトヨタが発表したのでアフターパーツがたくさん出そうですね。

貼る場所は金属面より樹脂、ガラス面の方が良いと思いますよ。
フロント、リア四隅のフェンダーの内側に平らで貼れる部分あります。

なお、この効果はアルミでなくても紙でもOKですが、使用条件からして車は無理かと。

あと前後SHOCKアブソーバーの筒に貼ります。
ここは両端を尖らせて貼られた方が良いかと思います。理由は、上下方向へエネルギーが移動する為なので。

これらの応用でデスクトップPCやプリンターへも貼ってまして、クーリングファンが静かになったり、プリンターの振動が減少、更には自宅の柱全てに貼ることによって、地震による振動抑制にも利用しております！

以上ご参考まで。

おぉ～♪

素晴らしいコメントありがとうございます！＾＾

参考にさせていただきますｍ（＿＿）ｍ