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イイね!
2016年10月02日

黒助と戯れました!?その55

黒助と戯れました!?その55 こんばんは。
おはようございます。昨夜、寝落ちです(^^;
久々に連週での戯れ報告です(笑)
今週は黒助が車検から戻り、早速イジリ(維持り?)再開でした♪
←こちらフォトにもアップしましたが、フロントリップのレッドテープ。たかが4mm広げただけでかなりケバイです(自爆) 
整備手帳やパーツレビューと重複するところもありますがご覧ください(^^;
まずニセンボ再装着!

もう手馴れたもので?ササッと♪ しかし・・・ロックボルトアダプターがお亡くなりに・・・orz
予備を携行していて良かったです(^^;
しかし、Dで取り付けたホイールボルトはとにかく固い!!クロスレンチだけでは回せないのでレンチエクステンション久々に登場! これでホントに130Nなのか?とDに出向いて聞いたところ・・・
実際に使うトルクレンチと年1で受けている検定証が提示(^^;
素人がその辺で買ってきた安物レンチの130Nが怪しいですね・・・orz
でも、純正ボルトでは無いので130Nは締め過ぎですね(^^; 
BBSボルトの締め付けトルクを調査中です。

クロームテープ細工!
これまた型紙も取らずの適当加工(笑) 例の如く拡大厳禁です(自爆)
しかし、今回思ったのは、カッターで切らず爪先で隙間に押し込むようにしたところ自然に切れてくれた?切れてしまった?ので、切り口はボロボロなんですが、内装剥がしの先端で更に押し込むと綺麗に?仕上がってくれました。少し破れてしまったので後日やり直しですが(笑)
そして毎回思うけど型紙を取る前に行動してしまうのはダメですね・・・orz

車検
テールランプのスモーク化がまさかの嫌疑(^^;
結局陸運まで行ったので仕上がりが遅れたようです・・・
それ以外は全く問題無しでした! あとはブレーキパッドをいつ交換するか?ですね。
メルケア&メンテプラスでの無料交換対象部品なので低ダストタイプは欲しいですが無料交換には勝てません!?(^^; 
ブレーキダストは酷いですが、ホイールコーティングしてあるのでホイール清掃が簡単です!それを楽しむ事にします!? ニセンボの点検も兼ねて(^^;

今週の戯れはこんなところです!?
ACC電源を取り出した後はまだ妄想中です(^^;
あんなに不安定だったエンジン連動ユニットが完全に?安定してます。

そして番外編!一部の方々お待たせです(爆)
秋のGⅠ初戦!
ゲットしました♪ 大本命は中山初コースだったので切り!(予算が少なかっただけですが・・・)
昨夜は祝杯で寝落ちな訳です(自爆)
凱旋門賞は残念でしたね。やはり世界の壁は高いのか(>_<)

さて、うちは今日から新年度です。色々変更がありますがどうなることでしょう?(謎笑)
まずは社食リニューアルが楽しみです♪

では(^^)/~~~
ブログ一覧 | 週刊紙 | クルマ
Posted at 2016/10/03 06:11:23

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この記事へのコメント

2016年10月3日 17:59
こんにちは

>BBSボルトの締め付けトルクを調査中です

確か、私と同じホイールでしたよね。
締め付けトルクは、純正とBBSでは違うのですか⁉️

そんなこと全然知りませんでした。
分かったら、是非教えて下さい。

コメントへの返答
2016年10月3日 19:16
こんばんは。
回答が届いていました!

>メルセデスベンツ車両へのボルト締め付け推奨トルクは、
>『110N・m』となります。

だそうです!
今から緩めに行こう(^^;
BBSの回答早いですね!感謝です♪

ちなみにメルセデスのボルトは他社に比べて非常に固い部類だと思います。
手締めでは全く締まらないので・・・
2016年10月3日 21:21
早速教えて頂きありがとうございました。
とても勉強になりました。
このこと(BBSは110Nm)はディーラーも知らないでしょうね・・・
コメントへの返答
2016年10月3日 21:49
いえいえ(^^;

BBSジャパンの即答に感謝です!^^

たぶんD的には社外品の事は知っててもMB基準が・・・なのだと思います。
緩いより間違いないですし(^^;

今度整備で入庫する時は110Nを指定しようと思います。

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