暖冬を実感♪

こんばんは。
３連休は、こちらではとても良い天気で１月である事を忘れてしまいそうです。
そして暖冬なので？スーパーカーと呼ばれるジャンルの車が多く走っています。バイクもたくさん。
しかし北海道や東北方面は大雪のようですね・・・
そちら方面のみなさまご用心を。
さて、昨日は放置プレーしてたCPMをようやく装着し、今日は走り回ってみました。
他の放置プレー中パーツの取り付けも考えましたが、天気の良さとCPM再確認を優先（笑）

タイトル画はいつものスポットで休憩したのですが、縁石とバンパーの距離は15cm！
なのに、パークトロニックは反応しません・・・orz
これは以前のブログにも書きましたが、AMG専用エアロのお陰で、センサーは鈍感設定の影響・・・
Dでダンボール箱を使用して実験しましたが、バンパーのリップスポイラーより明らかに高い障害物にしか反応しません。A45＆CLA45の後期型にお乗りのみなさま、お気を付けください。
今回はすっかり忘れていまして・・・（大汗）

さて本題。昨日のCPM関連投稿でまだ4700kmの段階では大きな変化を感じられないと書きましたが、AMGridecontrolをsportsにしたところ、あからさまな違いが。
一般道ではsportsにすると、とてつもなく硬い脚で疲れてしまい、使用は高速道路でしか無理でしたが、CPMにより２車線国道を流れに乗って走るとかなり良い感じ♪
硬いは硬いですが跳ねる？事はなく。橋桁の継ぎ目なんかはあからさまに衝撃が少ない♪
低速時はカートか？と思うくらい腰に来ますが・・・orz
通勤時は６速には入らない速度域での走行なのでコンフォートで走行する事になるかと思いますが、週末のドライブが楽しくなる事は間違い無さそうです！？
早くスタッドレス不要な季節にならないかなぁ（＾＾；
まだ１月で何言ってんの？（バカ）

スタッドレスタイヤですが、まだ雪上走行なし（＾＾；
シャーベット状路面はほんの少しなので、レビュー出来ないなぁ・・・
ウエット路面はスタッドレスの宿命？で、弱いです・・・orz
先日カーブ途中の水溜りを避ける事が出来なかったのですが、一瞬平行移動しました（＾＾；
先の信号が赤だったので、アクセルOFFの状態。スピードも制限速度以下です。
これは参った・・・orz
雪上で強ければ性能評価がカバー出来ると思いますが、どうでしょう？？
そして、￥優先でサイズダウンしていますが、これは引っ張り過ぎですかね（＾＾；
タイヤサイズの部分が影になるほど引っ張っています（笑）

それでは(^^)/~~~