５年間ありがとー❗️

みなさまにお知らせです。
この週末に黒助Ⅱとお別れしました。
５年もの歳月とても楽しませてくれました😆
壊れたのは今年に入ってサーモスタットと冷却水センサー（疑いのままでしたが）、初期不具合と思われる４MATICの走行プログラムユニットの交換、長期在庫車だった為のバッテリー異常消耗。
たったこれだけの不具合って少ないですよね。
優等生でした。しかし、今年に入っての２件が今後の故障オンパレードの序章かも❓️と思い始め、部品が何もかもバカ高い金銭的な恐怖、そして一昨年からの雪トラブル。
アンダーカバーの破損も痛かったですが、

ブレーキが・・・

ブレーキ冷却ダクトが夏は大活躍で今年の酷暑でもタイヤ温度は50℃に達する事はありませんでした。

が、冬になると路肩の雪に堰き止められ行き場を失った消雪装置の水で路面が冠水状態。この水をダクトが掬い上げブレーキが効かないと言う恐怖😱
また、轍の雪を掬い上げホイール内に雪がビッシリと詰まり、ホイールバランスを崩し徐行レベルのスピードしか出せない事も。

特にこの数年の除雪体勢が脆弱で常にお腹を擦りながらの走行にうんざりしていました。

そんな事をいつまでも忘れる事が出来ないうちに車検が迫ってきて、冬はテレワークもありかな❓️😅なんて考え車検を通すはずでした。

が、毎回現れるあまーい誘惑をしてくる担当と上司😅

今回はさすがに無いぞ❗️❗️と言っても、まあ話だけでも聞いてくださいと、A45Sの見積りを用意してきました。
しかし、四桁諭吉さんの金額😱
普通のサラリーマンなんだけど❓️❗️と、一喝😅

そこから冬のトラブルの事、今の走行距離が乗り換えと下取り高額のリミット、保証が切れる事、等々話しているうちに、A45Sは無理だし今のパワーで充分満足だけどパワーは欲しい、で複数の車種で話が進んでしまい、安心して冬を迎えたい気持ちが強くなった事、ワガママ言いたい放題で突き放すのも何だかなぁと言う事で、色々な事を天秤に掛け黒助Ⅱを降りる事になりました。

で、次期マシンは・・・


























GLA35です😁
人生初SUV😅
ブームに乗っちゃいました😅

これも中々のお値段なんですが、営業も長い付き合いだからと中々の好条件😆
前回の黒助Ⅱの時程ではありませんが、お店自体との付き合いも長いのでハンコ押しました😅
ハンコ押すまではCLA35とGLB35の三つ巴で悩んでましたが、CLA35は黒助Ⅱより最低地上高が高いけど国産車に比べたらまだ低い部類、GLB35にはパフォーマンスパッケージが無い事が最後の決め手でした😅

お金も無いくせにこれだけは絶対に欲しかった😅

長々と書きましたが、車は替わりますがこれからもよろしくお願いします🙇

ポチったパーツ、使えるパーツなど順次イジリたいのですが、何せ暑い😱
ボチボチのんびりいきます😅
得意の❓️アルミテープチューンもまずは素性を見極める為に来春まで施工しません。

２台続けてAMGなんてサラリーマンの限界にチャレンジはまだまだ続きます😅
いつベンツの沼から出られるのか分かりません😱
が、H247乗りの方々よろしくお願いします🙇

では👋