久々に・・・

この週末は久々に気になる車を見て来ました❗️

プレリュード😁
所有はした事ありませんが、平成初期の代表的な車ですよね❗️
あのぺったんこな低さのボンネットとリトラクタブルヘッドライトが印象的でしたが、20数年ぶりの復活は最近のトヨタ車か❓️と思う程のフロントフェイス🤣

内装


今時です、フロアにシフトレバーはありません。
ベンツもありませんが😅
操作の仕方がわからなければ盗難防止にも一役か❓️😁
お値段は中々な事に😓
クラウンスポーツもそうでしたが、この価格では選択肢から外れます😓
あとCVTも嫌😱
BEVはトランスミッション無いし国産ハイブリッドはCVTで変速が無いので、いつの間にか恐ろしいスピードが出ているので🤣
ベンツのハイブリッドは９速ミッションなので代車で来ても安心❓️でした😅
当面ギア表示とタコメーターの付いている車、欲を言えばマフラー音が堪能出来る車から離れる事は出来ません😁
今日も出勤でしたが、久々にS+で走行は爆音撒き散らし気持ち良かった😁
なのに会社までの燃費はMFD上ですが11.2km/Lと見た事の無い数値❗️
燃費改善目的のアルミテープ馴染んできたのか❓️😁
最後に、例のカリカリ音。AMG-GTの整備での出来事からヒントが得られそうです。
解決したら詳細を。
では👋