ユーロ...?のブログ一覧

こんばんは、第１９号！まだ頑張ります（笑）
←ところで、ユーロ圏どうなるのでしょうか？
まあ、凡人が心配してもどうしようも無いので、今週も施工した事、Ｄ巡り、その他諸々をお送りします・・・
まとめツールを利用した方が楽なのでは？！と、お思いの方々。
そんな新しい事覚えられませんから・・・（自爆）



今週も色々ありました（謎笑）

とにかく呑みたくて居酒屋に一目散とか（爆）

何かあったのかって？何も無いです（＾＾；

もうすぐ時期が終わる岩牡蠣が食べたかっただけです（笑）

－－－－－今週のイジリ－－－－－
ラインメーカー＆レッドモールが落ち着いたら、今度はカーボン（もどき）です（笑）
自分、実はカーボン柄って好きではなかったのです（カーボンって炭素ですよね？（爆））が、最近色んなパーツを見るようになってから、徐々に興味が（笑）
一番影響受けたのは自分の車の内装が標準でカーボン調だった事でしょうか。毎日見てたら慣れますしね（笑）
と！？言う事で、こんな事になってしまいました（自爆）
https://minkara.carview.co.jp/userid/2325607/car/1817354/3289561/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/2325607/car/1817354/3289502/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/2325607/car/1817354/3291295/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/2325607/car/1817354/3291264/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/2325607/car/1817354/4308105/photo.aspx
今週も途中から、馬と鹿の降臨により・・・（核爆）

やっぱ仕事のストレスですかね？好きな事はやり始めると止まりません（自爆）
タバコを吸うのも飯喰うのも忘れてやってます（＾＾；

本来ならば外装に移りたいところなんですが・・・
パーツは春先に購入済みですが、眠ったままです（苦笑）　手が入らない、手が届き辛い場所でもあるので、億劫になっているのが本音なのですが（＾＾；

－－－－－田舎の不満－－－－－
北陸エリアに輸入車に詳しいショップが無いに等しいです（ＢＭＷはあるみたいですが）
ホイールの件等々、色々聞きたい事があるのですが・・・
ホイールをいきなり現物合わせなんてしたくないですし（苦笑）　そのショップはあまり好感持っていないので、話半分で聞いてますし（＾＾；　ただ取り扱い量が半端ないので、見にだけ行ってます（＾＾；

ゴルフ＆ボルボ時代に少し世話になったショップは倒産したのかと思いきや、移転して営業していました（笑）　でも、移転案内もしないショップは無視です。　その当時から完全趣味で仕事していたような感じで、いつもお客と言う名の友人達の溜まり場だったので、近寄り難い空気が・・・

で、ホイールですが今、自分の中では「ＢＢＳ」、「ＡＤＶＡＮ」、「レイズ」のどれかにしようかと。アフターフォローを考えるとやはりＢＢＳですかね？地元で造っているので、地産地消もできますし！？（笑）

－－－－－ディーラーにて－－－－－
今週はＣＬＡ　ＳＢの内覧会でしたので、野暮用も兼ねてＤへ行ってきました！
今回も撮影させてもらおうと思ったのですが、ＡＭにも関わらず大勢のお客さんが・・・
今回の展示車両はマウンテングレー（？）のＣＬＡ１８０sportsでした。渋い輝きを放ってました。
で、サービスデスクに寄ると、なんと、親切度満点の担当さんが転勤と！！衝撃の報告が・・・
そして次の担当さん候補の中に、なんと同級生の名前が（笑）
まだ決まっていないとの事なので、ある意味楽しみ！？
その中にはとてつもなく何でも知っている方もいるそうなので、いずれにしろ楽しみです♪

－－－－－Ｓモード－－－－－
中々楽しいです♪普通にアクセルを踏めば３０００ｒｐｍ付近でシフトアップ、ちょっと深く踏むと４０００ｒｐｍ前後、ガツンと踏むと５０００ｒｐｍくらいまでエンジンが回ります！＾＾
まあ、自分の場合Ｅモードでもガツンとアクセルを踏む癖がついているので、１速３０００ｒｐｍは普通なのですが（笑）　
また、Ｅモードでは完全停止しないと２速のままでしたが、Ｓモードでは、完全停止しなくても１速に落ちてくれます。渋滞路では不満だったのですがその不満も無いので、今後は常時Ｓモードかも！です♪　ブレーキ掛けた時にシフトダウンを積極的に行ってくれるのも非常に好みです！＾＾
また、昔人間なので、エンジンを回さないとシリンダー内にカーボンが付着すると言う迷信を信じてますから、エンジンをぶん回す事が車の為にも良いかと（笑）

そして発見したのですが、だいたい３速で制限速度に達するのでアクセルを維持するのですが、エンジン？ミッション？が加速しないと判断？したら４速に入ります。よって、常時エンジン、マフラーがうるさい訳ではないので、これがベストかな？って思ってます。
しかし、高速を走っても６速までです。さすがアウトバーンがある国の車ですよね！？

あと、Ｅモードで常時２０００ｒｐｍ以下で走行するのは燃費には良いかもしれませんが、そこからの加速になるとモタツキ気味なので、すっきり走行が出来ないです。特にこの時期、農道では常に路肩に作業車があり、シケイン状態が多く、Ｓモードだとスパッと加速できるのが気持ち良いですね♪

ただ、問題が。どなたか忘れましたがこのサイトで述べていた偽Ｓモード？らしき現象があるのです。それがどうしてなのか不思議で・・・実際自分もなりました。

それは時々、Ｓモードに切り替えても、シフトパターンは全くもってＥモードなのです（苦笑）
特にエンジンが完全に冷えている状態からのスタート時。しかし、水温計が通常の値を指していてもＳモードの走りをしない事もあります。よって、Ｄにて調査を依頼しました。ＥＣＯ表示みたいに何か条件が揃う必要があるのか？と。
今の担当さんに依頼したので、引き継ぎが出来ているかも併せて確認ですね（＾＾；

－－－－－その他諸々－－－－－
以前にもご紹介した、海王丸パーク近くの「きっときと市場」になんと！

ダイオウイカのスルメが展示されていました（爆）
食用には無理と聞いていたのですが、どんな味がするのだろうか？？？

あと、一目散に呑みに行った居酒屋さんの

これ、刺身盛り合わせ１人前ですが、なんと、漱石さん２人も不要です♪２人でも充分な量ですし＾＾

新幹線で金沢が盛り上がっていますが、富山では美味しく安く＆地元産で安心ですよ（謎笑）

ただ、関西、中京方面からは来辛くなりましたね・・・・自分達も行き辛くなりました。
新幹線って便利になるものじゃないの？？　東京へは元々飛行機で行きますから・・・

では、長々と取り留めのない内容にお付き合いいただきありがとうございました（＾＾；

今朝は早朝より海岸清掃ボランティアに借り出されてもう眠いです（＾＾；；